دسته موتور تارا
دسته موتور وزن موتور را نگه میدارد و لرزش آن را از بدنه جدا میکند؛ خرابی آن یکی از پرتکرارترین علل لرزش داخل کابین است.
تارا با موتور TU5P با حجم ۱۶۰۰ سیسی و موتور EF7P توربوشارژ با حجم ۱۷۰۰ سیسی و روی پلتفرم K132 عرضه شده است؛ کد فنی دسته موتور بین نسخههای مختلف این خودرو میتواند فرق کند، پس پیش از سفارش سال ساخت و تیپ خودرو را مشخص کنید.
در حال حاضر ۳ کد دسته موتور مناسب تارا موجود است؛ از جمله دسته موتور پائین، دسته موتورمیانی بالا راست-آلومینیومی و مجموعه دسته موتور بالا راست EC۵-TU۵ تارا. همه با ضمانت اصالت و امکان تطبیق کد فنی پیش از ارسال.
نشانههای خرابی دسته موتور در تارا
- لرزش محسوس در دور آرام که با درگیر کردن دنده بیشتر میشود
- صدای تق هنگام حرکت از حالت ایستاده یا تعویض دنده
- جابهجایی محسوس موتور هنگام گاز دادن
- ترکخوردگی یا جدا شدن لاستیک از فلز دستهموتور
۳ قطعه یافت شد
سایر قطعات تارا
دسته موتور بر اساس خودرو
زمان تعویض دسته موتور تارا
دسته موتور بازهی تعویض دورهای ندارد و معمولاً بین ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر بر اثر فرسودگی لاستیک تعویض میشود.
نکات خرید
- هر سه یا چهار دستهموتور را با هم بررسی کنید؛ تعویض یکی در کنار بقیهی فرسوده، لرزش را کامل برطرف نمیکند.
دربارهی تارا
نسخهی اتوماتیک تارا با گیربکس ۶ سرعته عرضه میشود و قطعات گیربکس آن با نسخهی دندهای هیچ اشتراکی ندارد.
بخشی از قطعات تارا با دنا و سمند مشترک است؛ اگر کد فنی موردنظرتان موجود نبود، اشتراک قطعه را با کارشناسان ما بررسی کنید.
صفحات مرتبط: دسته موتور سایر خودروها — همهی قطعات تارا — موتور و اجزای متعلقه تارا.