خرید جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) با کد فنی 1814100710 مناسب سمند با قیمت روز و ضمانت اصالت کالا از ناظر یدک؛ ارسال سراسری و امکان مرجوع کردن در صورت مغایرت کد فنی.
کد فنی این قطعه 1814100710 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 18141 است. پیش از ثبت سفارش، این کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید؛ یک قطعه در سال‌های تولید مختلفِ یک خودرو می‌تواند دو کد فنی متفاوت داشته باشد.
جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی جای می‌گیرد و در فهرست چرخ، ترمز و جلوبندی سمند هم قابل مشاهده است.
مشخصات جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب)
- نام قطعه: جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب)
- کد فنی: 1814100710
- کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 18141
- گروه قطعه: چرخ، ترمز و جلوبندی
- خودروی سازگار: سمند
- اصالت: قطعه‌ی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
- فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک
چه زمانی باید جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) را بررسی یا تعویض کرد؟
نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه چرخ، ترمز و جلوبندی است. اگر یکی از آن‌ها را در سمند می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) را در اولویت بگذارید:
- صدای تق‌تق از جلوبندی روی دست‌انداز
- سایش نامتقارن لاستیک و بر هم خوردن بالانس
- صدای سایش فلز هنگام ترمزگیری
بازه‌ی تعویض در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی: لنت جلو معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و لنت عقب هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. کمک‌فنر حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و روغن ترمز هر دو سال باید تعویض شود.
جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) مناسب چه خودرویی است؟
سمند محصول ایران‌خودرو است، موتور EF7 ملی با حجم ۱۷۰۰ سی‌سی و موتور XU7 با حجم ۱۸۰۰ سی‌سی دارد و از سال ۱۳۸۰ تاکنون روی پلتفرم X7 که خود توسعه‌یافته‌ی پلتفرم پژو ۴۰۵ است تولید شده است. جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) با کد فنی 1814100710 برای همین خودرو عرضه می‌شود.
بخشی از قطعات سمند با پژو 405، پژو پارس، سورن پلاس و دنا مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 1814100710 است.
سمند نخستین خودروی ملی روی پلتفرم X7 است؛ همین پلتفرم بعدها پایه‌ی سورن، دنا و بخشی از تارا شد، بنابراین بسیاری از قطعات جلوبندی و ترمز میان این خانواده مشترک است.
در سمند، واشر سرسیلندر EF7 زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.
راهنمای خرید جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب)
پیش از سفارش جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) کد فنی، محل نصب و تعداد موردنیاز را کنترل کنید. اگر قطعه به‌صورت ست تعویض می‌شود، خرید تک‌قطعه در کنار قطعات فرسوده عمر مجموعه را کوتاه می‌کند.
- لنت را همیشه جفت (هر دو چرخ یک محور) تعویض کنید؛ اختلاف ضخامت لنت باعث کشیده شدن خودرو می‌شود.
- با تعویض لنت، ضخامت دیسک را هم اندازه بگیرید؛ لنت نو روی دیسک موج‌دار، خیلی زود لرزش می‌دهد.
پرسش‌های پرتکرار درباره جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب)
قیمت جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) چقدر است؟
قیمت روزِ جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) چیست؟
کد فنی این قطعه 1814100710 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 18141 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) روی چه خودرویی نصب می‌شود؟
این قطعه برای سمند عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با پژو 405، پژو پارس، سورن پلاس و دنا مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.
آیا جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) اصل است؟
بله. جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
ارسال جک بازویی وسط در جلو(ترمز درب) چگونه انجام می‌شود؟
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.
