جفت بای دعوض بشه یا تکی هم میشه؟
سلام، توصیهی فنی تعویض جفتی است تا تعادل خودرو حفظ شود.
نیروی تولید شده توسط موتورخودرو، از طریق گیربکس و دیفرانسیل ( که وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد) ، توسط میله ای بنام پلوس از داخل دیفرانسیل به دو چرخ خودرو انتقال مییابد .وظیفه پلوس انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخها است. با توجه به شرایط حرکت خودرو پلوس تحت اثر نیرو های مختلف قرار میگیرد. در خودروهای امروزی به علت قرارگیری موتور به صورت عرضی، باعث شده است تا محل قرارگیری گیربکس در یک سمت خودرو باشد لذا برای انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ ها از پلوسهایی با طول کوتاه و بلند ) پلوس سمت راست (استفاده میگردد .
پلوس چرخ جلو راست با ABS ( موتور TU5 و گیربکس MA5) مناسب پژو 206 با کد فنی 0350101302 با تضمین اصالت کالا در ناظر یدک عرضه میشود؛ قیمت روز، موجودی لحظهای و ارسال به همهی شهرهای ایران.
کد فنی این قطعه 0350101302 و کد پایهی آن در کاتالوگ ایساکو 03501 است. اگر کد قطعهی فعلی خودرو با این کد یکی نبود، پیش از خرید با کارشناسان ما تماس بگیرید؛ اختلاف یک رقم میتواند به معنای قطعهای برای تیپ دیگری از همان خودرو باشد.
پلوس چرخ جلو راست با ABS ( موتور TU5 و گیربکس MA5) در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی جای میگیرد و در فهرست چرخ، ترمز و جلوبندی پژو 206 هم قابل مشاهده است.
نیروی تولید شده توسط موتورخودرو، از طریق گیربکس و دیفرانسیل ( که وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد) ، توسط میله ای بنام پلوس از داخل دیفرانسیل به دو چرخ خودرو انتقال مییابد .وظیفه پلوس انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخها است. با توجه به شرایط حرکت خودرو پلوس تحت اثر نیرو های مختلف قرار میگیرد. در خودروهای امروزی به علت قرارگیری موتور به صورت عرضی، باعث شده است تا محل قرارگیری گیربکس در یک سمت خودرو باشد لذا برای انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ ها از پلوسهایی با طول کوتاه و بلند ) پلوس سمت راست (استفاده میگردد .
مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه :
پلوس قطعه ایمنی خودرو و مشمول ردیابی ایران خودرو است. این قطعه از قطعات سیستم انتقال قدرت خودرو است که برای انتقال نیروی موتور به چرخهای خودرو به کار رفته و در محور جلوی خودرو قرار دارد و از یک طرف به دیفرانسیل و از سمتی دیگر به چرخهای خودرو متصل است.چرخش دیفرانسیل خودرو از طریق اتصال پلوس به چرخها منجر به چرخیدن آنها میشود. جنس میله پلوس باید به نحوی انتخاب شود که اولاً در مقابل گشتاورهای پیچشی وارده بر آن مقاومت داشته و نشکند و ثانیاً از سختی بالایی برخوردار باشد.
1-میله اصلی 2- گردگیرها 3- مهره سر پلوس 4- بستهای حلقهای و تسمهای 5- بلبرینگ پلوس 6- خار فنری 7- ضامن مهره سر پلوس 8-پیچ
مهم ترین عوامل خرابی پلوس :
پاره شدن گردگیرهارانندگی با دنده اشتباهرها کردن ناصحیح کلاج و ضربه ناگهانی به خودروترمزهای بی جا و استفاده ناصحیح از ترمز دستیبکسل کردن وسیله یا خودرو با وزن سنگین و بیش از ظرفیت مجازترمز زدن های پیاپی به خاطر سرعت بیش از حدنگهداشتن فرمان حتی به مدت اندک در انتهای چرخش فرمان مخصوصاً در دور زدنها.
نکاتی در خصوص تعویض و تعمیر پلوس:
مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:
• ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت• منطبق با استانداردهای اعلام شده از سوی شرکت ایران خودرو• انجام آزمونهای کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دورهای در طول مدت قرارداد.• تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی • بازرسی محموله قبل از دریافت• بسته بندی ، شرایط نگهداری و حمل نقل قطعه مطابق با استانداردهای شرکت ایساکو
ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد :
• عدم گارانتی و ضمانت قطعه • وجود صدای ناهنجار در زمان چرخاندن فرمان• احتمال قفل شدن چرخها• احتمال از دست دادن کنترل و هدایت خودرو
نشانههای زیر مربوط به کل گروه چرخ، ترمز و جلوبندی است. اگر یکی از آنها را در پژو 206 میبینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض پلوس چرخ جلو راست با ABS ( موتور TU5 و گیربکس MA5) را در اولویت بگذارید:
برنامهی تعویض قطعات همگروهِ این محصول: لنت جلو معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و لنت عقب هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض میشود. کمکفنر حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و روغن ترمز هر دو سال باید تعویض شود.
پژو 206 محصول ایرانخودرو است، موتور TU3 با حجم ۱۴۰۰ سیسی در تیپهای ۲ و ۳ و موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سیسی در تیپهای ۵ و ۶ دارد و از سال ۱۳۸۰ تاکنون روی پلتفرم اختصاصی پژو ۲۰۶ (هاچبک و صندوقدار SD) تولید شده است. پلوس چرخ جلو راست با ABS ( موتور TU5 و گیربکس MA5) با کد فنی 0350101302 برای همین خودرو عرضه میشود.
بخشی از قطعات پژو 206 با رانا و پژو207 مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکیبودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 0350101302 است.
رانا و بخشی از قطعات پژو ۲۰۷ روی همین پلتفرم ساخته شدهاند، بنابراین بسیاری از قطعات جلوبندی و ترمز بین آنها مشترک است.
در پژو 206، کوئل و وایر شمع زودتر از بقیهی قطعات به تعویض میرسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعهی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفهجویی میکند.
در انتخاب پلوس چرخ جلو راست با ABS ( موتور TU5 و گیربکس MA5) کد فنی را مبنا بگذارید نه نام قطعه؛ پس از آن محل نصب و تعداد لازم را بررسی کنید. در صورت تردید، پیش از ثبت سفارش با کارشناسان ما هماهنگ کنید.
قیمت روزِ پلوس چرخ جلو راست با ABS ( موتور TU5 و گیربکس MA5) در جعبهی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار بهروزرسانی میشود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی این قطعه 0350101302 است و کد پایهی آن در کاتالوگ ایساکو 03501 ثبت شده است. همین کد را با کد حکشده روی قطعهی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
این قطعه برای پژو 206 عرضه میشود و بخشی از قطعات این خودرو با رانا و پژو207 مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپها و سالهای تولید مختلف میتواند کد قطعهی متفاوتی داشته باشد.
بله. پلوس چرخ جلو راست با ABS ( موتور TU5 و گیربکس MA5) با ضمانت اصالت کالا عرضه میشود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبتشده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بستهبندی و به سراسر ایران ارسال میشود. روش و هزینهی ارسال در مرحلهی تسویهحساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه میگردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعهی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحهی تماس با ما راهنماییتان میکنند.
جفت بای دعوض بشه یا تکی هم میشه؟
سلام، توصیهی فنی تعویض جفتی است تا تعادل خودرو حفظ شود.
پیک همون روز آورد. کاش یه پیچ یدک هم توش میذاشتن.
دستهبندی محصولات
جستجو در محصولات
جستجوهای پرتکرار