نیروی تولید شده توسط موتورخودرو، از طریق گیربکس و دیفرانسیل ( که وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد) ، توسط میله ای بنام پلوس از داخل دیفرانسیل به دو چرخ خودرو انتقال می‌یابد .وظیفه پلوس انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ‌ها است. با توجه به شرایط حرکت خودرو پلوس تحت اثر نیرو های مختلف قرار می‌گیرد. در خودروهای امروزی به علت قرارگیری موتور به صورت عرضی، باعث شده است تا محل قرارگیری گیربکس در یک سمت خودرو باشد لذا برای انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ ها از پلوس‌هایی با طول کوتاه و بلند ) پلوس سمت راست (استفاده می‌گردد .
خرید پلوس چرخ جلو راست-ABS دار(موتورTU3 ، گیربکس MA ) با کد فنی 0350103404 مناسب پژو 206 با قیمت روز و ضمانت اصالت کالا از ناظر یدک؛ ارسال سراسری و امکان مرجوع کردن در صورت مغایرت کد فنی.
کد فنی این قطعه 0350103404 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 03501 است. پیش از ثبت سفارش، این کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید؛ یک قطعه در سال‌های تولید مختلفِ یک خودرو می‌تواند دو کد فنی متفاوت داشته باشد.
پلوس چرخ جلو راست-ABS دار(موتورTU3 ، گیربکس MA ) در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی جای می‌گیرد و در فهرست چرخ، ترمز و جلوبندی پژو 206 هم قابل مشاهده است.
نیروی تولید شده توسط موتورخودرو، از طریق گیربکس و دیفرانسیل ( که وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد) ، توسط میله ای بنام پلوس از داخل دیفرانسیل به دو چرخ خودرو انتقال می‌یابد .وظیفه پلوس انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ‌ها است. با توجه به شرایط حرکت خودرو پلوس تحت اثر نیرو های مختلف قرار می‌گیرد. در خودروهای امروزی به علت قرارگیری موتور به صورت عرضی، باعث شده است تا محل قرارگیری گیربکس در یک سمت خودرو باشد لذا برای انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ ها از پلوس‌هایی با طول کوتاه و بلند ) پلوس سمت راست (استفاده می‌گردد .
مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه :
پلوس قطعه ایمنی خودرو و مشمول ردیابی ایران خودرو است. این قطعه از قطعات سیستم انتقال قدرت خودرو است که برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌های خودرو به کار رفته و در محور جلوی خودرو قرار دارد و از یک طرف به دیفرانسیل و از سمتی دیگر به چرخ‌های خودرو متصل است.چرخش دیفرانسیل خودرو از طریق اتصال پلوس به چرخ‌ها منجر به چرخیدن آنها می‌شود. جنس میله پلوس باید به نحوی انتخاب شود که اولاً در مقابل گشتاورهای پیچشی وارده بر آن مقاومت داشته و نشکند و ثانیاً از سختی بالایی برخوردار باشد.
1-میله اصلی 2- گردگیرها 3- مهره سر پلوس 4- بست‌های حلقه‌ای و تسمه‌ای 5- بلبرینگ پلوس 6- خار فنری 7- ضامن مهره سر پلوس 8-پیچ
مهم ترین عوامل خرابی پلوس :
پاره شدن گردگیرهارانندگی با دنده اشتباهرها کردن ناصحیح کلاج و ضربه ناگهانی به خودروترمزهای بی جا و استفاده ناصحیح از ترمز دستیبکسل کردن وسیله یا خودرو با وزن سنگین و بیش از ظرفیت مجازترمز زدن های پیاپی به خاطر سرعت بیش از حدنگه‌داشتن فرمان حتی به مدت اندک در انتهای چرخش فرمان مخصوصاً در دور زدن‌ها.
نکاتی در خصوص تعویض و تعمیر پلوس:
مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:
• ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت• منطبق با استانداردهای اعلام شده از سوی شرکت ایران خودرو• انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.• تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی • بازرسی محموله قبل از دریافت• بسته بندی ، شرایط نگهداری و حمل نقل قطعه مطابق با استانداردهای شرکت ایساکو
ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد :
• عدم گارانتی و ضمانت قطعه • وجود صدای ناهنجار در زمان چرخاندن فرمان• احتمال قفل شدن چرخ‌ها• احتمال از دست دادن کنترل و هدایت خودرو
نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه چرخ، ترمز و جلوبندی است. اگر یکی از آنها را در پژو 206 می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض پلوس چرخ جلو راست-ABS دار(موتورTU3 ، گیربکس MA ) را در اولویت بگذارید:
بازه‌ی تعویض در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی: لنت جلو معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و لنت عقب هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. کمک‌فنر حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و روغن ترمز هر دو سال باید تعویض شود.
پژو 206 محصول ایران‌خودرو است، موتور TU3 با حجم ۱۴۰۰ سی‌سی در تیپ‌های ۲ و ۳ و موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی در تیپ‌های ۵ و ۶ دارد و از سال ۱۳۸۰ تاکنون روی پلتفرم اختصاصی پژو ۲۰۶ (هاچ‌بک و صندوق‌دار SD) تولید شده است. پلوس چرخ جلو راست-ABS دار(موتورTU3 ، گیربکس MA ) با کد فنی 0350103404 برای همین خودرو عرضه می‌شود.
بخشی از قطعات پژو 206 با رانا و پژو207 مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 0350103404 است.
پژو ۲۰۶ در دو بدنه‌ی هاچ‌بک و صندوق‌دار (206 SD یا V8) تولید شده است؛ قطعات بدنه، صندوق و چراغ عقب این دو با هم قابل تعویض نیستند، هرچند قطعات موتوری‌شان مشترک است.
در پژو 206، سیبک طبق و بوش موج‌گیر زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.
پیش از سفارش پلوس چرخ جلو راست-ABS دار(موتورTU3 ، گیربکس MA ) کد فنی، محل نصب و تعداد موردنیاز را کنترل کنید. اگر قطعه به‌صورت ست تعویض می‌شود، خرید تک‌قطعه در کنار قطعات فرسوده عمر مجموعه را کوتاه می‌کند.
قیمت روزِ پلوس چرخ جلو راست-ABS دار(موتورTU3 ، گیربکس MA ) در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی این قطعه 0350103404 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 03501 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
این قطعه برای پژو 206 عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با رانا و پژو207 مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.
بله. پلوس چرخ جلو راست-ABS دار(موتورTU3 ، گیربکس MA ) با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.
ارزش خریدش بالاست.
برای پژو 206 گرفتم. قیمتش نسبت به بازار منصفانه بود. با عکس سایت یه کم فرق داشت. تو دست‌انداز دیگه صدا نمیده
یه ذره پلیسه داشت که با سوهان گرفتم. همینو تو بازار ارزون‌تر دیدم. صداش کامل قطع نشد.
دسته‌بندی محصولات
جستجو در محصولات
جستجوهای پرتکرار
