نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU مناسب پژو 206 با کد فنی 1880103402 با تضمین اصالت کالا در ناظر یدک عرضه می‌شود؛ قیمت روز، موجودی لحظه‌ای و ارسال به همه‌ی شهرهای ایران.
کد فنی این قطعه 1880103402 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 18801 است. اگر کد قطعه‌ی فعلی خودرو با این کد یکی نبود، پیش از خرید با کارشناسان ما تماس بگیرید؛ اختلاف یک رقم می‌تواند به معنای قطعه‌ای برای تیپ دیگری از همان خودرو باشد.
نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU در گروه موتور و اجزای متعلقه جای می‌گیرد و در فهرست موتور و اجزای متعلقه پژو 206 هم قابل مشاهده است.
مشخصات نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU
- نام قطعه: نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU
- کد فنی: 1880103402
- کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 18801
- گروه قطعه: موتور و اجزای متعلقه
- خودروی سازگار: پژو 206
- اصالت: قطعه‌ی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
- فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک
چه زمانی باید نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU را بررسی یا تعویض کرد؟
نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه موتور و اجزای متعلقه است. اگر یکی از آن‌ها را در پژو 206 می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU را در اولویت بگذارید:
- روشن‌شدن چراغ فشار روغن یا افت فشار روغن
- دود آبی یا سفید از اگزوز و کاهش سطح روغن
- صدای تق‌تق از قسمت بالای موتور هنگام استارت سرد
برنامه‌ی تعویض قطعات هم‌گروهِ این محصول: تسمه تایم در موتورهای TU5 و XU7 معمولاً هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر و در موتور EF7 هر ۱۰۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. دسته‌موتور و واشرها عمر مشخصی ندارند و بر اساس نشانه‌های خرابی تعویض می‌شوند.
نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU مناسب چه خودرویی است؟
پژو 206 محصول ایران‌خودرو است، موتور TU3 با حجم ۱۴۰۰ سی‌سی در تیپ‌های ۲ و ۳ و موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی در تیپ‌های ۵ و ۶ دارد و از سال ۱۳۸۰ تاکنون روی پلتفرم اختصاصی پژو ۲۰۶ (هاچ‌بک و صندوق‌دار SD) تولید شده است. نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU با کد فنی 1880103402 برای همین خودرو عرضه می‌شود.
بخشی از قطعات پژو 206 با رانا و پژو207 مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 1880103402 است.
رانا و بخشی از قطعات پژو ۲۰۷ روی همین پلتفرم ساخته شده‌اند، بنابراین بسیاری از قطعات جلوبندی و ترمز بین آن‌ها مشترک است.
در پژو 206، قفل و دستگیره‌ی درب زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.
راهنمای خرید نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU
در انتخاب نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU کد فنی را مبنا بگذارید نه نام قطعه؛ پس از آن محل نصب و تعداد لازم را بررسی کنید. در صورت تردید، پیش از ثبت سفارش با کارشناسان ما هماهنگ کنید.
- هولوگرام اصالت روی بسته‌بندی ایساکو را حتماً بررسی کنید؛ قطعه‌ی موتوری تقلبی ارزان‌ترین بخش هزینه‌ای است که در نهایت می‌پردازید.
- قبل از سفارش، شماره‌ی موتور و کد فنی قطعه‌ی قدیمی را یادداشت کنید؛ یک موتور در دو سال تولید متفاوت می‌تواند دو کد قطعه‌ی متفاوت داشته باشد.
پرسش‌های پرتکرار درباره نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU
قیمت نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU چقدر است؟
قیمت روزِ نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU چیست؟
کد فنی این قطعه 1880103402 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 18801 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU روی چه خودرویی نصب می‌شود؟
این قطعه برای پژو 206 عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با رانا و پژو207 مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.
آیا نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU اصل است؟
بله. نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
ارسال نیم یاتاقان متحرک استانداردموتورTU چگونه انجام می‌شود؟
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.
