خیلی وقت بود دنبال این قطعه میگشتم برای موتور EF7 هم مناسبه؟
سلام، سازگاری این قطعه با نوع موتور در مشخصات محصول آمده؛ در صورت تردید شماره فنی را با پشتیبانی چک کنید.
واشر سرسیلندر در واقع وظیفه کمپرس کردن موتور و عایقبندی آن را برعهده دارد. بهنحوی که با درزگیری دقیق بین بلوک سیلندر و سرسیلندر، مانع از خروج سوخت و گاز از محفظه احتراق شده و نفوذ آب و روغن به داخل آن میشود. واشر بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد و محفظه احتراق را به فضایی مختص سوخت و گاز تبدیل میکند. عملکرد صحیح و بینقص واشر به تراکم کامل و بهموقع سوخت و هوا درون محفظه احتراق کمک میکند و منجر به انفجار بهینه آنها میشود. همچنین با جلوگیری از خروج فشار ناشی از انفجار حرکت پیستون بهسمت پایین سیلندر را راحتتر میسازد.
خرید واشر سرسیلندر موتور K4M - تندر 90 مناسب رنو تندر با کد فنی 1860604706 از فروشگاه ناظر یدک؛ قطعهی اصلی با ضمانت اصالت کالا، قیمت روز و ارسال سریع به سراسر ایران.
کد فنی این قطعه 1860604706 و کد پایهی آن در کاتالوگ ایساکو 18606 است. کد فنی دقیقترین راه انتخاب قطعه است؛ نام یک قطعه در بازار چند تلفظ دارد، اما کد فنی برای هر خودرو و هر تیپ یکتاست.
واشر سرسیلندر موتور K4M - تندر 90 در گروه موتور و اجزای متعلقه جای میگیرد و در فهرست موتور و اجزای متعلقه رنو تندر هم قابل مشاهده است.
واشر سرسیلندر در واقع وظیفه کمپرس کردن موتور و عایقبندی آن را برعهده دارد. بهنحوی که با درزگیری دقیق بین بلوک سیلندر و سرسیلندر، مانع از خروج سوخت و گاز از محفظه احتراق شده و نفوذ آب و روغن به داخل آن میشود. واشر بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد و محفظه احتراق را به فضایی مختص سوخت و گاز تبدیل میکند. عملکرد صحیح و بینقص واشر به تراکم کامل و بهموقع سوخت و هوا درون محفظه احتراق کمک میکند و منجر به انفجار بهینه آنها میشود. همچنین با جلوگیری از خروج فشار ناشی از انفجار حرکت پیستون بهسمت پایین سیلندر را راحتتر میسازد.
مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه :
واشر سرسیلندر نیز مانند دیگر قطعات موتور از جنسی مقاوم به گرما، حرارت بالا و فشار و ضربات زیاد ساخته میشود. این قطعه همچنین باید قابلیت انعطافپذیری داشته باشد تا بتواند وظیفه عایقبندی موتور و سرسیلندر را بهخوبی انجام دهد. بنابراین آن را از ورقهها یا لایههای فلزی نرم و مواد انعطافپذیر (پلیمر) و نسوز میسازند.
واشرهای سرسیلندر بر اساس مواد استفاده شده در آن به انواع زیر تقسیمبندی میشود:
- الاستومریک- فولادی چند لایه با روکش پلییمری- مسی- کامپوزیتی
واشر سرسیلندر ممکن است دچار معایبی شود که سوختن یا نیمسوز شدن آن را در پی داشته باشد.
• تاب پیدا کردن سرسیلندر؛• ترکخوردگی سرسیلندر؛• شل بودن پیچهای سرسیلندر؛• گرم شدن بیش از اندازه موتور؛• اشتباه بستن پیچهای واشر سرسیلندر و سرسیلندر و عدم تنظیم گشتاور مناسب آنها.
عوامل موثر بر خرابی واشرسرسیلندر :
• کمشدن آب رادیاتور.• مسدود شدن مجرای عبور آب.• رسوب کردن یا نقص سیستم خنک کننده و فن.• تاب خوردن و به هم پیچیدن شلنگهای ورودی و خروجی رادیاتور.• نقص و خرابی ترموستات.• رانندگیهای طولانی مدت در ترافیکهای سنگین و فشار زیاد به موتور در فصل گرما.• نقص در عملکرد واتر پمپ و گردش ناقص و نادرست آب.
علائم سوختگی و نیمسوز شدن واشرسیلندر:
• دیر روشن شدن موتور خودرو و پس از سرد شدن موتور.• لرزیدن موتور پس از روشن شدن و خروج دود سفید از آن.• متورم شدن و باد کردن شیلنگ های متصل به رادیاتور.• ورود روغن داخل مخزن رادیاتور.• کم شدن بیدلیل آب رادیاتور .• شنیدن صدای غیرطبیعی شبیه به شرشر آب از پشت داشبورد خودرو.
مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:
نشانههای زیر مربوط به کل گروه موتور و اجزای متعلقه است. اگر یکی از آنها را در رنو تندر میبینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض واشر سرسیلندر موتور K4M - تندر 90 را در اولویت بگذارید:
دربارهی زمان تعویض قطعات این گروه: تسمه تایم در موتورهای TU5 و XU7 معمولاً هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر و در موتور EF7 هر ۱۰۰ هزار کیلومتر تعویض میشود. دستهموتور و واشرها عمر مشخصی ندارند و بر اساس نشانههای خرابی تعویض میشوند.
رنو تندر محصول رنو (تندر ۹۰ / L90) است، موتور K4M با حجم ۱۶۰۰ سیسی و ۱۶ سوپاپ دارد و از سال ۱۳۸۶ تاکنون روی پلتفرم B0 رنو تولید شده است. واشر سرسیلندر موتور K4M - تندر 90 با کد فنی 1860604706 برای همین خودرو عرضه میشود.
بخشی از قطعات رنو تندر با رنو ساندرو مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکیبودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 1860604706 است.
موتور K4M شانزده سوپاپ است و قطعات سرسیلندر، سوپاپ و تسمه تایم آن با موتورهای TU5 و XU7 کاملاً متفاوت است.
در رنو تندر، کویل و شمع زودتر از بقیهی قطعات به تعویض میرسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعهی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفهجویی میکند.
برای خرید واشر سرسیلندر موتور K4M - تندر 90 سه چیز را پیش از پرداخت بررسی کنید: تطابق کد فنی، محل نصب روی خودرو و تعداد موردنیاز. تصویر صفحه بر اساس کد پایهی کاتالوگ انتخاب شده و ممکن است با نسخهی نهایی تفاوت جزئی داشته باشد.
قیمت روزِ واشر سرسیلندر موتور K4M - تندر 90 در جعبهی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار بهروزرسانی میشود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی این قطعه 1860604706 است و کد پایهی آن در کاتالوگ ایساکو 18606 ثبت شده است. همین کد را با کد حکشده روی قطعهی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
این قطعه برای رنو تندر عرضه میشود و بخشی از قطعات این خودرو با رنو ساندرو مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپها و سالهای تولید مختلف میتواند کد قطعهی متفاوتی داشته باشد.
بله. واشر سرسیلندر موتور K4M - تندر 90 با ضمانت اصالت کالا عرضه میشود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبتشده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بستهبندی و به سراسر ایران ارسال میشود. روش و هزینهی ارسال در مرحلهی تسویهحساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه میگردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعهی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحهی تماس با ما راهنماییتان میکنند.
خیلی وقت بود دنبال این قطعه میگشتم برای موتور EF7 هم مناسبه؟
سلام، سازگاری این قطعه با نوع موتور در مشخصات محصول آمده؛ در صورت تردید شماره فنی را با پشتیبانی چک کنید.
بعد از اینکه دو جا جنس بدلی بهم دادن این رو سفارش دادم. تو ترافیک تهران جواب داده، بیشتر از این نمیشه انتظار داشت. با این نوسان قیمت، خرید خوبی بود.
ببخشید این برای رنو تندر مدل بالا هم میخوره؟
سلام، وقت بخیر. بله این قطعه روی رنو تندر مدلهای بالاتر هم نصب میشود. برای اطمینان کامل، شماره فنی قطعهی روی خودروی خودتان را با کارشناسان ما چک کنید.
کاملا سر جاش نشست و سوراخهاش میزون بود، کیفیت ساختش در حد اصله. حدود سه هزار کیلومتر کار کرده و مثل روز اوله
اگه نخووره امکان مرجوعی هست؟
سلام. بله، تا ۷ روز در صورت عدم نصب و سالم بودن بستهبندی، مرجوعی پذیرفته میشود.
شش ماهه نصبه و هنوز مثل اولشه. مکانیک گفت اصله، بدون دستکاری بست. جنسش واقعا خوبه، پلاستیک بنجل نیست. دو روزه رسید دستم 🌹
با قطعهی قبلی مو نمیزنه. شماره فنی روش حک شده بود.
دستهبندی محصولات
جستجو در محصولات
جستجوهای پرتکرار