خرید کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) با کد فنی 1380601899 مناسب دنا با قیمت روز و ضمانت اصالت کالا از ناظر یدک؛ ارسال سراسری و امکان مرجوع کردن در صورت مغایرت کد فنی.
کد فنی این قطعه 1380601899 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 13806 است. پیش از ثبت سفارش، این کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید؛ یک قطعه در سال‌های تولید مختلفِ یک خودرو می‌تواند دو کد فنی متفاوت داشته باشد.
کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی جای می‌گیرد و در فهرست چرخ، ترمز و جلوبندی دنا هم قابل مشاهده است.
مشخصات کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی)
- نام قطعه: کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی)
- کد فنی: 1380601899
- کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 13806
- گروه قطعه: چرخ، ترمز و جلوبندی
- خودروی سازگار: دنا
- اصالت: قطعه‌ی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
- فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک
آشنایی بیشتر با کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی)
کابل ترمز دستی
کابل ترمز دستی قطعه ای از خودرو است که در هنگام توقف ، نیروی ترمزگیری را از اهرم داخل خودرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند و باعث می‌شود خودرو ثابت و بدون حرکت بماند.
مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه : کابل ترمزدستی یک قطعه ایمنی خودرو محسوب می‌شود که جدا از سیستم ترمز خودرو عمل می‌کند . کابل ترمز دستی در واقع از رشته‌های به هم تابیده (مفتول) فولادی ساخته شده است که در اصطلاح عامیانه به آن سیم بکسل میگویند. روی این سیم بکسل روکش پلاستیکی بوده و قطعاتی مثل فنر، قلاب، پین، گردگیر و ... به آن اضافه شده است. این متعلقات باید با دقت و حساسیت فراوانی مونتاژ شوند تا کابل عملکرد مطلوبی داشته باشد. علاوه بر آن، جنس متعلقات نیز مهم بوده و چنانچه از مواد ارزان قیمت و متفرقه ساخته شوند، کیفیت لازم را نداشته و موجب خطرات جانی و مالی خواهد شد. هم چنین جنس و خواص فیزیکی و مکانیکی سیم بکسل مثل استحکام کششی و مقاومت در برابر پارگی آن از مشخصه‌های ایمنی این قطعه است.
عوامل خرابی کابل ترمز دستی :
1- از جا درآمدن قلاب، فنر و یا متعلقات کابل2- پاره شدن روکش 3- پاره شدن سیم بکسل4- کشیدگی بیش از حد اهرم ترمز دستی
نشانه های خرابی ترمز دستی :
1- سفت بودن ترمز دستی2- حرکت و جابجایی خودرو در زمان کشیده شدن ترمز دستی 3- شل بودن ترمز دستی 4- عدم ایستایی خودرو در سراشیبی 5- آزاد نشدن ترمز دستی
مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:
ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت
منطبق با استانداردهای اعلام شده از سوی شرکت ایران خودرو
انجام کلیه آزمون های دوام و اخذ تاییدیه از آزمایشگاه های معتبر خودروساز.
انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.
تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی
چه زمانی باید کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) را بررسی یا تعویض کرد؟
نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه چرخ، ترمز و جلوبندی است. اگر یکی از آن‌ها را در دنا می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) را در اولویت بگذارید:
- صدای تق‌تق از جلوبندی روی دست‌انداز
- سایش نامتقارن لاستیک و بر هم خوردن بالانس
- صدای سایش فلز هنگام ترمزگیری
بازه‌ی تعویض در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی: لنت جلو معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و لنت عقب هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. کمک‌فنر حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و روغن ترمز هر دو سال باید تعویض شود.
کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) مناسب چه خودرویی است؟
دنا محصول ایران‌خودرو است، موتور EF7 با حجم ۱۷۰۰ سی‌سی و نسخه‌ی توربوشارژ EF7 TC دارد و از سال ۱۳۹۳ تاکنون روی پلتفرم X7 مشترک با سمند تولید شده است. کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) با کد فنی 1380601899 برای همین خودرو عرضه می‌شود.
بخشی از قطعات دنا با سمند، سورن پلاس و دنا پلاس مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 1380601899 است.
دنا روی پلتفرم سمند ساخته شده اما تعلیق، ترمز و تجهیزات داخلی آن ارتقا یافته است؛ قطعات موتوری با سمند EF7 مشترک‌اند ولی قطعات بدنه و داخل کابین کاملاً اختصاصی هستند.
در دنا، کمک‌فنر جلو زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.
راهنمای خرید کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی)
پیش از سفارش کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) کد فنی، محل نصب و تعداد موردنیاز را کنترل کنید. اگر قطعه به‌صورت ست تعویض می‌شود، خرید تک‌قطعه در کنار قطعات فرسوده عمر مجموعه را کوتاه می‌کند.
- لنت را همیشه جفت (هر دو چرخ یک محور) تعویض کنید؛ اختلاف ضخامت لنت باعث کشیده شدن خودرو می‌شود.
- با تعویض لنت، ضخامت دیسک را هم اندازه بگیرید؛ لنت نو روی دیسک موج‌دار، خیلی زود لرزش می‌دهد.
پرسش‌های پرتکرار درباره کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی)
قیمت کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) چقدر است؟
قیمت روزِ کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) چیست؟
کد فنی این قطعه 1380601899 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 13806 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) روی چه خودرویی نصب می‌شود؟
این قطعه برای دنا عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با سمند، سورن پلاس و دنا پلاس مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.
آیا کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) اصل است؟
بله. کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
ارسال کابل ترمز دستی -چپ(اکسل عقب دیسکی) چگونه انجام می‌شود؟
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.
