واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال مناسب سمند با کد فنی 0250900103 با تضمین اصالت کالا در ناظر یدک عرضه می‌شود؛ قیمت روز، موجودی لحظه‌ای و ارسال به همه‌ی شهرهای ایران.
کد فنی این قطعه 0250900103 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 02509 است. اگر کد قطعه‌ی فعلی خودرو با این کد یکی نبود، پیش از خرید با کارشناسان ما تماس بگیرید؛ اختلاف یک رقم می‌تواند به معنای قطعه‌ای برای تیپ دیگری از همان خودرو باشد.
واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال در گروه گیربکس و دیفرانسیل جای می‌گیرد و در فهرست گیربکس و دیفرانسیل سمند هم قابل مشاهده است.
مشخصات واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال
- نام قطعه: واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال
- کد فنی: 0250900103
- کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 02509
- گروه قطعه: گیربکس و دیفرانسیل
- خودروی سازگار: سمند
- اصالت: قطعه‌ی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
- فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک
چه زمانی باید واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال را بررسی یا تعویض کرد؟
نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه گیربکس و دیفرانسیل است. اگر یکی از آن‌ها را در سمند می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال را در اولویت بگذارید:
- سختی جا رفتن دنده به‌ویژه دنده‌ی دو در حالت سرد
- صدای زوزه که با سرعت تغییر می‌کند
- خالی کردن کلاچ یا بالا آمدن نقطه‌ی درگیری
برنامه‌ی تعویض قطعات هم‌گروهِ این محصول: روغن گیربکس دستی معمولاً هر ۶۰ هزار کیلومتر و روغن گیربکس اتوماتیک هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. دیسک و صفحه بسته به سبک رانندگی بین ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر عمر می‌کنند.
واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال مناسب چه خودرویی است؟
سمند محصول ایران‌خودرو است، موتور EF7 ملی با حجم ۱۷۰۰ سی‌سی و موتور XU7 با حجم ۱۸۰۰ سی‌سی دارد و از سال ۱۳۸۰ تاکنون روی پلتفرم X7 که خود توسعه‌یافته‌ی پلتفرم پژو ۴۰۵ است تولید شده است. واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال با کد فنی 0250900103 برای همین خودرو عرضه می‌شود.
بخشی از قطعات سمند با پژو 405، پژو پارس، سورن پلاس و دنا مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 0250900103 است.
نسخه‌ی دوگانه‌سوز سمند (EF7 CNG) در بازار پرتعداد است و قطعات مسیر سوخت آن جدا سفارش داده می‌شود.
در سمند، دسته‌موتور زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.
راهنمای خرید واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال
در انتخاب واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال کد فنی را مبنا بگذارید نه نام قطعه؛ پس از آن محل نصب و تعداد لازم را بررسی کنید. در صورت تردید، پیش از ثبت سفارش با کارشناسان ما هماهنگ کنید.
- برای گیربکس اتوماتیک تارا و هایما، حتماً قطعه‌ی متناظر با همان نوع گیربکس را سفارش دهید.
- دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ را همیشه ست کامل تعویض کنید؛ هزینه‌ی پیاده کردن گیربکس چند برابر خود بلبرینگ است.
پرسش‌های پرتکرار درباره واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال
قیمت واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال چقدر است؟
قیمت روزِ واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال چیست؟
کد فنی این قطعه 0250900103 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 02509 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال روی چه خودرویی نصب می‌شود؟
این قطعه برای سمند عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با پژو 405، پژو پارس، سورن پلاس و دنا مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.
آیا واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال اصل است؟
بله. واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
ارسال واسطه کائوچوئی بین کلاچ و پدال چگونه انجام می‌شود؟
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.
