ممنون، راضی بودم
لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206
همانطور که گفته شد، از لنت ترمز برای توقف و کاهش شتاب استفاده میشود؛ این یعنی استهلاک مداوم. بدیهی است که بعد از فرسودگی زیاد نیاز به تعویض بهمیان میآید. باید تعویض لنت ترمز را جدی بگیرید چون هر چقدر که فرسودگی این قطعات بیشتر باشد، مدتزمان لازم برای توقف خودرو هم بالاتر میرود. قدرت ترمزها تاحد زیادی وابسته به همین لنتهاست.
ویژگیها
- کد فنی1620102109
- خودروی مناسبپژو 206
تاریخچه قیمت
۸٪ ارزانترتوضیحات محصول
خرید لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 با کد فنی 1620102109 مناسب پژو 206 با قیمت روز و ضمانت اصالت کالا از ناظر یدک؛ ارسال سراسری و امکان مرجوع کردن در صورت مغایرت کد فنی.
کد فنی این قطعه 1620102109 و کد پایهی آن در کاتالوگ ایساکو 16201 است. پیش از ثبت سفارش، این کد را با کد حکشده روی قطعهی فعلی خودرو مقایسه کنید؛ یک قطعه در سالهای تولید مختلفِ یک خودرو میتواند دو کد فنی متفاوت داشته باشد.
لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی جای میگیرد و در فهرست چرخ، ترمز و جلوبندی پژو 206 هم قابل مشاهده است.
مشخصات لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206
- نام قطعه: لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206
- کد فنی: 1620102109
- کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 16201
- گروه قطعه: چرخ، ترمز و جلوبندی
- خودروی سازگار: پژو 206
- اصالت: قطعهی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
- فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک
آشنایی بیشتر با لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206
لنت ترمزچرخ جلو
همانطور که گفته شد، از لنت ترمز برای توقف و کاهش شتاب استفاده میشود؛ این یعنی استهلاک مداوم. بدیهی است که بعد از فرسودگی زیاد نیاز به تعویض بهمیان میآید. باید تعویض لنت ترمز را جدی بگیرید چون هر چقدر که فرسودگی این قطعات بیشتر باشد، مدتزمان لازم برای توقف خودرو هم بالاتر میرود. قدرت ترمزها تاحد زیادی وابسته به همین لنتهاست.
پس اگر لنتها وضعیت مناسبی نداشته باشند، پدال ترمز هم بهاندازه کافی سفت نخواهد بود یا پایینتر از جای همیشگیاش قرار میگیرد. در اینصورت، بهدرستی عمل ترمزکردن را انجام نخواهید داد و ممکن است که دچار حادثه شوید. البته نمیتوان گفت که عمر لنتها برای هر خودرو دقیقا چقدر است. نوع خودرو، جایی که در آن معمولا خودرو را میرانید(آسفالت است، پرفراز و نشیب است؟) و شیوه رانندگی میتواند روی طول عمر لنتها اثر بگذارد. از آبوهوا و تاثیرات آن روی سلامت لنت هم نمیتوان غافل شد. با این حال، حسابی سرانگشتی با در نظرگرفتن عمر متوسط لنتهای ترمز نشان میدهد که این قطعه در حدود 80 هزار کیلومتر عمر میکند.
برای اینکه وضعیت لنت ترمز را بررسی کنید و همهچیز تحتکنترلتان باشد، خوب است که هر 15 هزار کیلومتر نگاهی به آن داشته باشید و به مکانیک مراجعه کنید. علائم و نشانههایی که حکایت از نیاز به تعویض لنت ترمز دارند هم در ادامه مطرح شده است:
– روشنشدن چراغ هشدار ترمز به شما میگوید که باید اوضاع ترمز و لنتها را بررسی کنید.
– اتمام لنت ترمز همراه با ایجاد صدایی در سیستم ترمز است. پس اگر صدایی میشنوید، احتمالا آهی از نهاد لنتها بلند شده یا کاملا تمام شدهاند.
– اگر کل خودرو یا پدال ترمز به لرزش درمیآید هم نیاز به بررسی وضعیت لنتها وجود دارد.
– قدرت ترمز هم با آسیبدیدن لنتها یا فرسودگیشان کاهش مییابد.
لنت ترمز انواع مختلفی دارد که در ادامه به معرفی هر یک میپردازیم:
لنتهای ارگانیک از جنس فیبر و رزین هستند. این لنتها نرماند و صدای زیادی بهوجود نمیآورند. البته باید دقت کنید که خاکی که تولید میکنند زیاد است و فرسودگی آنها هم نسبتا سریع رخ میدهد.
لنتهای فلزی و نیمهفلزی از انواع لنت ترمز هستند که دوام و قدرت زیادی دارند. انتقال گرما هم در آنها به شکلی موثر و عالی انجام میشود. مزیتی که لنتهای فلزی و نیمهفلزی دارند، این است که برای بیشتر خودروها مناسب بهشمار میآیند. لنتی که نیمهفلزی است، حدود 30 تا 60 درصد (شاید هم کمی بیشتر) فلز دارد. البته باید بدانید که این دسته از لنتها یعنی فلزیها و نیمهفلزیها صدای زیادی تولید میکنند و اثراتی منفی روی روتر ترمز دارند؛ فرسودگی روتر از جمله نتایج حضور لنتهای اینمدلی است.
بیشتر بخشهای تشکیلدهنده لنتهای سرامیکی از جنس فیبر مسی و سرامیک است. فیبر مسی موجود در لنتهای اینمدلی باعث هدایت گرما میشود و به ایجاد اصطکاک بیشتر کمک شایانی میکند. سروصدای لنتهای سرامیکی بسیار اندک است و حتی میتوان گفت که بیشتر مواقع، کاملا بیصدا هستند. گردوغبار کمی هم ایجاد میکنند و میتوان از آنها در آبوهوای مختلف و شرایط رانندگی گوناگون (مثلا در مسیرها و جادههایی با شرایط متنوع) بهره برد.
لنتهای زینتری مخصوص خودروهای مسابقه هستند. یعنی اگر خودرویی عادی دارید، نباید دور و بر این دسته از لنتها آفتابی شوید چون به کارتان نمیآیند. بهعبارت بهتر، اگر از لنت زینتری برای یک خودروی معمولی استفاده کنید، قدرت ترمزگرفتنتان پایین میآید. ناگفته نماند که عمر زینتریها هم اندک است و زود دچار خردگی میشوند.
چه زمانی باید لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 را بررسی یا تعویض کرد؟
نشانههای زیر مربوط به کل گروه چرخ، ترمز و جلوبندی است. اگر یکی از آنها را در پژو 206 میبینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 را در اولویت بگذارید:
- کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمز
- صدای تقتق از جلوبندی روی دستانداز
- سایش نامتقارن لاستیک و بر هم خوردن بالانس
بازهی تعویض در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی: لنت جلو معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و لنت عقب هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض میشود. کمکفنر حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و روغن ترمز هر دو سال باید تعویض شود.
لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 مناسب چه خودرویی است؟
پژو 206 محصول ایرانخودرو است، موتور TU3 با حجم ۱۴۰۰ سیسی در تیپهای ۲ و ۳ و موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سیسی در تیپهای ۵ و ۶ دارد و از سال ۱۳۸۰ تاکنون روی پلتفرم اختصاصی پژو ۲۰۶ (هاچبک و صندوقدار SD) تولید شده است. لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 با کد فنی 1620102109 برای همین خودرو عرضه میشود.
بخشی از قطعات پژو 206 با رانا و پژو207 مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکیبودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 1620102109 است.
پژو ۲۰۶ در دو بدنهی هاچبک و صندوقدار (206 SD یا V8) تولید شده است؛ قطعات بدنه، صندوق و چراغ عقب این دو با هم قابل تعویض نیستند، هرچند قطعات موتوریشان مشترک است.
در پژو 206، سیبک طبق و بوش موجگیر زودتر از بقیهی قطعات به تعویض میرسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعهی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفهجویی میکند.
راهنمای خرید لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206
پیش از سفارش لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 کد فنی، محل نصب و تعداد موردنیاز را کنترل کنید. اگر قطعه بهصورت ست تعویض میشود، خرید تکقطعه در کنار قطعات فرسوده عمر مجموعه را کوتاه میکند.
- لنت را همیشه جفت (هر دو چرخ یک محور) تعویض کنید؛ اختلاف ضخامت لنت باعث کشیده شدن خودرو میشود.
- با تعویض لنت، ضخامت دیسک را هم اندازه بگیرید؛ لنت نو روی دیسک موجدار، خیلی زود لرزش میدهد.
پرسشهای پرتکرار درباره لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206
قیمت لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 چقدر است؟
قیمت روزِ لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 در جعبهی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار بهروزرسانی میشود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 چیست؟
کد فنی این قطعه 1620102109 است و کد پایهی آن در کاتالوگ ایساکو 16201 ثبت شده است. همین کد را با کد حکشده روی قطعهی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 روی چه خودرویی نصب میشود؟
این قطعه برای پژو 206 عرضه میشود و بخشی از قطعات این خودرو با رانا و پژو207 مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپها و سالهای تولید مختلف میتواند کد قطعهی متفاوتی داشته باشد.
آیا لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 اصل است؟
بله. لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 با ضمانت اصالت کالا عرضه میشود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبتشده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
ارسال لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206 چگونه انجام میشود؟
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بستهبندی و به سراسر ایران ارسال میشود. روش و هزینهی ارسال در مرحلهی تسویهحساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه میگردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعهی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحهی تماس با ما راهنماییتان میکنند.
نظرات کاربران درباره لنت دیسکی جلو بدون سیم پژو206باموتورTU3(دست چهارعددی) پژو 206
خیلی وقت بود دنبال این قطعه میگشتم. ارسال به شهرستان یه کم طول کشید ولی سالم رسید. هیچ لقی نداره، در کل راضیام، پیشنهاد میکنم
شش ماهه نصبه و هنوز مثل اولشه، شماره فنی روش حک شده بود. دو روزه رسید دستم.
قبلا از بازار خريده بودم كه يه ماهه خراب شد، اين بار از اينجا گرفتم. با قطعهي قبلي مو نميزنه. يه زمستون رو بدون مشكل رد كرد.
مکانیک گفت اصله، بدون دستکاری بست. دو جا قیمت گرفتم، اینجا ارزونتر بود.
کارتنش پلمب بود و برچسب اصالت داشت. ترمزنرم شده و دیگه صدای جیغ نمیده. تو ترافیک تهران جواب داده، بیشتر از این نمیشه انتظار داشت، تنها ایرادش بستهبندی سادهاشه
سلام، ممنون از ثبت نظرتان. خوشحالیم که راضی بودید.
قطعات مرتبط
مشاهده همه