مشاوره و پشتیبانی: علی حاجی ناظری - ۰۹۱۲۷۴۷۱۶۳۱ ساعت کاری: شنبه تا پنج‌شنبه ۹ الی ۱۸

لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی)

همان‌طور که گفته شد، از لنت ترمز برای توقف و کاهش شتاب استفاده می‌شود؛ این یعنی استهلاک مداوم. بدیهی است که بعد از فرسودگی زیاد نیاز به تعویض به‌میان می‌آید. باید تعویض لنت ترمز را جدی بگیرید چون هر چقدر که فرسودگی این قطعات بیشتر باشد، مدت‌زمان لازم برای توقف خودرو هم بالاتر می‌رود. قدرت ترمزها تاحد زیادی وابسته به همین لنت‌هاست.

ویژگی‌ها

  • کد فنی1620100754
  • خودروی مناسبپژو پارس
ضمانت اصالتارسال سراسر کشور

تاریخچه قیمت

۸٪ ارزان‌تر
کمترین قیمت ۳,۲۶۹,۷۶۰
بیشترین قیمت ۳,۵۳۶,۰۰۰
قیمت فعلی ۳,۲۶۹,۷۶۰
۳.۵ م ۳.۴ م ۳.۳ م ۱۴۰۵/۰۵/۲۶ — ۳,۵۳۶,۰۰۰ تومان ۱۴۰۵/۰۶/۱۴ — ۳,۲۶۹,۷۶۰ تومان ۱۴۰۵/۰۵/۲۶ ۱۴۰۵/۰۶/۱۴

توضیحات محصول

خرید لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) با کد فنی 1620100754 مناسب پژو پارس با قیمت روز و ضمانت اصالت کالا از ناظر یدک؛ ارسال سراسری و امکان مرجوع کردن در صورت مغایرت کد فنی.

کد فنی این قطعه 1620100754 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 16201 است. پیش از ثبت سفارش، این کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید؛ یک قطعه در سال‌های تولید مختلفِ یک خودرو می‌تواند دو کد فنی متفاوت داشته باشد.

لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی جای می‌گیرد و در فهرست چرخ، ترمز و جلوبندی پژو پارس هم قابل مشاهده است.

مشخصات لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی)

  • نام قطعه: لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی)
  • کد فنی: 1620100754
  • کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 16201
  • گروه قطعه: چرخ، ترمز و جلوبندی
  • خودروی سازگار: پژو پارس
  • اصالت: قطعه‌ی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
  • فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک

آشنایی بیشتر با لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی)

لنت ترمزچرخ جلو

همان‌طور که گفته شد، از لنت ترمز برای توقف و کاهش شتاب استفاده می‌شود؛ این یعنی استهلاک مداوم. بدیهی است که بعد از فرسودگی زیاد نیاز به تعویض به‌میان می‌آید. باید تعویض لنت ترمز را جدی بگیرید چون هر چقدر که فرسودگی این قطعات بیشتر باشد، مدت‌زمان لازم برای توقف خودرو هم بالاتر می‌رود. قدرت ترمزها تاحد زیادی وابسته به همین لنت‌هاست.

پس اگر لنت‌ها وضعیت مناسبی نداشته باشند، پدال ترمز هم به‌اندازه کافی سفت نخواهد بود یا پایین‌تر از جای همیشگی‌اش قرار می‌گیرد. در این‌صورت، به‌درستی عمل ترمزکردن را انجام نخواهید داد و ممکن است که دچار حادثه شوید. البته نمی‌توان گفت که عمر لنت‌ها برای هر خودرو دقیقا چقدر است. نوع خودرو، جایی که در آن معمولا خودرو را می‌رانید(آسفالت است، پرفراز و نشیب است؟) و شیوه رانندگی می‌تواند روی طول عمر لنت‌ها اثر بگذارد. از آب‌وهوا و تاثیرات آن روی سلامت لنت هم نمی‌توان غافل شد. با این حال، حسابی سرانگشتی با در نظرگرفتن عمر متوسط لنت‌های ترمز نشان می‌دهد که این قطعه در حدود 80 هزار کیلومتر عمر می‌کند.

برای اینکه وضعیت لنت ترمز را بررسی کنید و همه‌چیز تحت‌کنترل‌تان باشد، خوب است که هر 15 هزار کیلومتر نگاهی به آن داشته باشید و به مکانیک مراجعه کنید. علائم و نشانه‌هایی که حکایت از نیاز به تعویض لنت ترمز دارند هم در ادامه مطرح شده است:

– روشن‌شدن چراغ هشدار ترمز به شما می‌گوید که باید اوضاع ترمز و لنت‌ها را بررسی کنید.

– اتمام لنت ترمز همراه با ایجاد صدایی در سیستم ترمز است. پس اگر صدایی می‌شنوید، احتمالا آهی از نهاد لنت‌ها بلند شده یا کاملا تمام شده‌اند.

– اگر کل خودرو یا پدال ترمز به لرزش درمی‌آید هم نیاز به بررسی وضعیت لنت‌ها وجود دارد.

– قدرت ترمز هم با آسیب‌دیدن لنت‌ها یا فرسودگی‌شان کاهش می‌یابد.

لنت ترمز انواع مختلفی دارد که در ادامه به معرفی هر یک می‌پردازیم:

لنت‌های ارگانیک از جنس فیبر و رزین هستند. این لنت‌ها نرم‌اند و صدای زیادی به‌وجود نمی‌آورند. البته باید دقت کنید که خاکی که تولید می‌کنند زیاد است و فرسودگی آنها هم نسبتا سریع رخ می‌دهد.

لنت‌های فلزی و نیمه‌فلزی از انواع لنت ترمز هستند که دوام و قدرت زیادی دارند. انتقال گرما هم در آنها به شکلی موثر و عالی انجام می‌شود. مزیتی که لنت‌های فلزی و نیمه‌فلزی دارند، این است که برای بیشتر خودروها مناسب به‌شمار می‌آیند. لنتی که نیمه‌فلزی است، حدود 30 تا 60 درصد (شاید هم کمی بیشتر) فلز دارد. البته باید بدانید که این دسته از لنت‌ها یعنی فلزی‌ها و نیمه‌فلزی‌ها صدای زیادی تولید می‌کنند و اثراتی منفی روی روتر ترمز دارند؛ فرسودگی روتر از جمله نتایج حضور لنت‌های این‌مدلی است.

بیشتر بخش‌های تشکیل‌دهنده لنت‌های سرامیکی از جنس فیبر مسی و سرامیک است. فیبر مسی موجود در لنت‌های این‌مدلی باعث هدایت گرما می‌شود و به ایجاد اصطکاک بیشتر کمک شایانی می‌کند. سروصدای لنت‌های سرامیکی بسیار اندک است و حتی می‌توان گفت که بیشتر مواقع، کاملا بی‌صدا هستند. گردوغبار کمی هم ایجاد می‌کنند و می‌توان از آنها در آب‌وهوای مختلف و شرایط رانندگی گوناگون (مثلا در مسیرها و جاده‌هایی با شرایط متنوع) بهره برد.

لنت‌های زینتری مخصوص خودروهای مسابقه هستند. یعنی اگر خودرویی عادی دارید، نباید دور و بر این دسته از لنت‌ها آفتابی شوید چون به کارتان نمی‌آیند. به‌عبارت بهتر، اگر از لنت زینتری برای یک خودروی معمولی استفاده کنید، قدرت ترمزگرفتن‌تان پایین می‌آید. ناگفته نماند که عمر زینتری‌ها هم اندک است و زود دچار خردگی می‌شوند.

چه زمانی باید لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) را بررسی یا تعویض کرد؟

نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه چرخ، ترمز و جلوبندی است. اگر یکی از آن‌ها را در پژو پارس می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) را در اولویت بگذارید:

  • کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمز
  • صدای تق‌تق از جلوبندی روی دست‌انداز
  • سایش نامتقارن لاستیک و بر هم خوردن بالانس

بازه‌ی تعویض در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی: لنت جلو معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و لنت عقب هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. کمک‌فنر حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و روغن ترمز هر دو سال باید تعویض شود.

لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) مناسب چه خودرویی است؟

پژو پارس محصول ایران‌خودرو است، موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی و موتور XU7 با حجم ۱۸۰۰ سی‌سی دارد و از سال ۱۳۷۹ تاکنون روی پلتفرم پژو ۴۰۵ تولید شده است. لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) با کد فنی 1620100754 برای همین خودرو عرضه می‌شود.

بخشی از قطعات پژو پارس با پژو 405 و سمند مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 1620100754 است.

پژو پارس روی همان پلتفرم پژو ۴۰۵ ساخته شده و بخش بزرگی از قطعات جلوبندی، ترمز و موتور آن با ۴۰۵ و سمند مشترک است؛ همین اشتراک، تأمین قطعه را ارزان و سریع کرده است.

در پژو پارس، واشر سرسیلندر در نسخه‌های XU7 زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.

راهنمای خرید لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی)

پیش از سفارش لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) کد فنی، محل نصب و تعداد موردنیاز را کنترل کنید. اگر قطعه به‌صورت ست تعویض می‌شود، خرید تک‌قطعه در کنار قطعات فرسوده عمر مجموعه را کوتاه می‌کند.

  • لنت را همیشه جفت (هر دو چرخ یک محور) تعویض کنید؛ اختلاف ضخامت لنت باعث کشیده شدن خودرو می‌شود.
  • با تعویض لنت، ضخامت دیسک را هم اندازه بگیرید؛ لنت نو روی دیسک موج‌دار، خیلی زود لرزش می‌دهد.

پرسش‌های پرتکرار درباره لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی)

قیمت لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) چقدر است؟

قیمت روزِ لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.

کد فنی لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) چیست؟

کد فنی این قطعه 1620100754 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 16201 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.

لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) روی چه خودرویی نصب می‌شود؟

این قطعه برای پژو پارس عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با پژو 405 و سمند مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.

آیا لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) اصل است؟

بله. لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.

ارسال لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی) چگونه انجام می‌شود؟

سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.

اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.

نظرات کاربران درباره لنت ترمز دیسکی جلوبا سیم(دست چهار عددی)

۵ از ۵ — ۳ نظر
۵ از ۵ از ۳ نظر ثبت‌شده
۵ ۳
۴ ۰
۳ ۰
۲ ۰
۱ ۰

امتیاز به تفکیک

کیفیت ساخت ۵
ارزش خرید به نسبت قیمت ۵
تناسب و نصب روی خودرو ۵
دوام و کارکرد ۵
میلاد
سوال درباره تناسب

بعد از اینکه دو جا جنس بدلی بهم دادن این رو سفارش دادم. ست کامل چهار چرخه یا دو چرخ؟

پاسخ ناظر یدک 1 month ago

سلام. این بسته مخصوص دو چرخ جلو است؛ برای چرخ‌های عقب کد جداگانه‌ای در سایت موجود است.

مجید
کیفیت خوب

برای ماشین برادرم گرفتم. کیفیت ساختش در حد اصله. ترمز نرم شده و دیگه صدای جیغ نمیده. دو ماهه دارم ازش استفاده میکنم، هیچ مشکلی نداشته.

پاسخ ناظر یدک 1 month ago

ممنون از وقتی که گذاشتید؛ سلامت باشید.

بهزاد
کیفیت ساخت ۵ ارزش خرید به نسبت قیمت ۵ تناسب و نصب روی خودرو ۵ دوام و کارکرد ۵

کاملا سر جاش نشست و سوراخ هاش میزون بود. جنسش واقعا خوبه، پلاستیک بنجل نیست. قیمتش یه کم بالاست ولی می ارزه

ثبت نظر و امتیاز

امتیاز کلی:
امتیاز به تفکیک (اختیاری)
کیفیت ساخت
ارزش خرید به نسبت قیمت
تناسب و نصب روی خودرو
دوام و کارکرد
نظر شما بلافاصله روی صفحه‌ی محصول نمایش داده می‌شود.

قطعات مرتبط

مشاهده همه
۵% دنده چهارگیربکس 37*45-45دندانه مناسب پژو پارس - خرید از ناظر یدک
دنده چهارگیربکس ۳۷*۴۵-۴۵دندانه
0650109299 پژو پارس

دنده چهارگیربکس 37*45-45دندانه با کد فنی 0650109299 مناسب پژو پارس — عرضه‌ی مس...

۱,۱۳۶,۰۱۶ ۱,۰۸۱,۹۲۰ تومان
۲% نگهدارنده ضربگیراکسل عقب مناسب پژو پارس - خرید از ناظر یدک
نگهدارنده ضربگیراکسل عقب
1810600999 پژو پارس

میل رابط میل موجگیر، قطعه‌ای است که میل موجگیر ( میل تعادل) را به طبق متصل می‌...

۱۸۵,۰۶۹ ۱۸۱,۴۴۰ تومان
جعبه رله روی شاسی مناسب پژو پارس - خرید از ناظر یدک
جعبه رله روی شاسی
2080300305 پژو پارس

جعبه رله روی شاسی مناسب پژو پارس با تضمین اصالت کالا در ناظر یدک؛ کد فنی 20803...

۱۳,۴۴۰ تومان
۱
قیمت ۳,۲۶۹,۷۶۰ تومان

دسته‌بندی محصولات

جستجو در محصولات

جستجوهای پرتکرار