سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن

خرید سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن مناسب پژو پارس با کد فنی 0890159901 از فروشگاه ناظر یدک؛ قطعه‌ی اصلی با ضمانت اصالت کالا، قیمت روز و ارسال سریع به سراسر ایران.

کد فنی این قطعه 0890159901 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 08901 است. کد فنی دقیق‌ترین راه انتخاب قطعه است؛ نام یک قطعه در بازار چند تلفظ دارد، اما کد فنی برای هر خودرو و هر تیپ یکتاست.

سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن در گروه برق و سنسورهای خودرو جای می‌گیرد و در فهرست برق و سنسورهای خودرو پژو پارس هم قابل مشاهده است.

مشخصات سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن

• نام قطعه: سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن
• کد فنی: 0890159901
• کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 08901
• گروه قطعه: برق و سنسورهای خودرو
• خودروی سازگار: پژو پارس
• اصالت: قطعه‌ی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
• فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک

کارکرد و اهمیت سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن

سپر ماشین

سپر خودرو مجموعه‌ای از قطعات فلزی و پلاستیکی است ، البته در بیشتر خودرو های امروزی به دلیل کاهش وزن، ساده‎شدن فرایند تولید و کاهش قیمت تمام شده، از مواد پلاستیکی ساخته می‌شود. وظیفه سپر علاوه بر نقش زیبایی و آئرودینامکی خودرو (رفتار جریان هوا و اثر آن بر اجسام متحرک) ، محافظت از خودرو و جلوگیری از ضربات وارده به خودرو و مانع از رسیدن فشار وارد شده به کابین و اطاق خودرو می گردد .سپر خودرو دو بخش جلو و عقب خودرو نصب می شود. طراحی و ساختار سپر و سایر قطعات بدنه خودرو بر روی سرعت ، شتاب و مصرف سوخت خودرو تأثیر مستقیم دارد .

سپر خودرو از مواد پلاستیکی ساخته می شود . این ترکیب سبب می شود سپر علاوه بر برخورداری از وزن کم ، مقاومت در برابر آب و نور خورشید، از انعطاف و استحکام بالایی در مقابل ضربات و فشار برخوردار باشد. چنانچه مواد سپر از پلاستیک‎های بازیافتی و یا نامرغوب باشد، در مقابل ضربه استحکام نداشته و به سادگی ترک برداشته یا می‌شکنند. نکته مهم دیگر که در استحکام آن مؤثر است، وزن سپر است. سپرهای سبکتر، ضخامت کمتری داشته و علی‌رغم مونتاژپذیری، در مقابل ضربه نمی‎توانند از خودرو محافظت کنند.جهت جلوگیری از رنگ پریدگی پوسته سپر، از موادی که مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش هستند، استفاده می‌شود.معمولاً به روی سپرهای جلو چراغ مه‌شکن و به روی سپرهای عقب سنسورهای هشدار دنده عقب و در برخی موارد چراغ مه‌شکن نصب می‎گردد.

پوسته : به ظاهر سپر پوسته گفته می شود . (سنسور‌هایی بر روی پوسته قابل نصب است تا اخطار لازم برای برخورد خودرو با مانع را اعلام می نماید)

ضربه گیر : ضربه‌های وارد شده به سپر خودرو را جذب و به گونه‌ای عمل می کند که هیچ ضربه‌ای به کابین خودرو وارد نشود.

دیاق : دیاق همان ستون سپر خودرو است ، بر روی دیاق که بسیار محکم است ، تعدادی ضربه گیر نصب شده تا ضربه های وارد شده را به راحتی جذب کند . این قطعه می‌تواند ضربات سنگین را دفع و مانع از انتقال فشار و ضربه به بدنه و کابین خودرو شود (این قطعه قابل تعمیر شدن نیست و باید حتما تعویض شود) .

فِلَپ: قطعاتی پلاستیکی هستند که معمولاً برای زیبایی سپر، به روی آن نصب می‌شوند.

مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:

• ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت• انطباق با استاندارد و مشخصات فنی ایران خودرو• استفاده از مواد مرغوب • وزن دقیق قطعه • انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.• تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی • بازرسی محموله قبل از دریافتایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد :• عدم گارانتی و ضمانت قطعه • پوسته شدن و ریزش رنگ سپر • استفاده از چراغ‎های مه‌شکن غیر استاندارد• استفاده از سنسورهای بی‎کیفیت• شکستن سپر با کمترین ضربه در تصادفات

چه زمانی باید سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن را بررسی یا تعویض کرد؟

نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه برق و سنسورهای خودرو است. اگر یکی از آن‌ها را در پژو پارس می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن را در اولویت بگذارید:

• روشن ماندن چراغ چک روی داشبورد
• خالی شدن مکرر باتری در طول شب
• استارت نخوردن با وجود پر بودن باتری

درباره‌ی زمان تعویض قطعات این گروه: باتری معمولاً ۲ تا ۴ سال، ذغال دینام حدود ۱۰۰ هزار کیلومتر و سنسورها عمر مشخصی ندارند و بر اساس کد خطای دیاگ تعویض می‌شوند.

سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن مناسب چه خودرویی است؟

پژو پارس محصول ایران‌خودرو است، موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی و موتور XU7 با حجم ۱۸۰۰ سی‌سی دارد و از سال ۱۳۷۹ تاکنون روی پلتفرم پژو ۴۰۵ تولید شده است. سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن با کد فنی 0890159901 برای همین خودرو عرضه می‌شود.

بخشی از قطعات پژو پارس با پژو 405 و سمند مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 0890159901 است.

نسخه‌های ELX و TU5 موتور ۱۶۰۰ تک‌کاره دارند و نسخه‌های پایه با موتور XU7 عرضه شده‌اند؛ کد فنی بسیاری از قطعات موتوری بین این دو متفاوت است.

در پژو پارس، سیبک و بلبرینگ چرخ در رانندگی شهری زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.

راهنمای خرید سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن

برای خرید سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن سه چیز را پیش از پرداخت بررسی کنید: تطابق کد فنی، محل نصب روی خودرو و تعداد موردنیاز. تصویر صفحه بر اساس کد پایه‌ی کاتالوگ انتخاب شده و ممکن است با نسخه‌ی نهایی تفاوت جزئی داشته باشد.

• قطعات برقی حساس مانند ECU را حتماً با کد فنی دقیق و مطابق نوع موتور سفارش دهید.
• کیفیت اتصال و سالم بودن سوکت را هم بررسی کنید؛ در موارد زیادی خود سنزور سالم است و مشکل از سوکت اکسیدشده است.

پرسش‌های پرتکرار درباره سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن

قیمت سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن چقدر است؟

قیمت روزِ سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.

کد فنی سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن چیست؟

کد فنی این قطعه 0890159901 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 08901 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.

سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن روی چه خودرویی نصب می‌شود؟

این قطعه برای پژو پارس عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با پژو 405 و سمند مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.

آیا سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن اصل است؟

بله. سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.

ارسال سپر جلو پارس مشکی متالیک9995باضربه گیرجدید،براکت فلزی ونگهدارنده قدیم بدون مه شکن چگونه انجام می‌شود؟

سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.

اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.