در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس

خرید در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس مناسب پژو 405 با کد فنی 0600303899 از فروشگاه ناظر یدک؛ قطعه‌ی اصلی با ضمانت اصالت کالا، قیمت روز و ارسال سریع به سراسر ایران.

کد فنی این قطعه 0600303899 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 06003 است. کد فنی دقیق‌ترین راه انتخاب قطعه است؛ نام یک قطعه در بازار چند تلفظ دارد، اما کد فنی برای هر خودرو و هر تیپ یکتاست.

در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس در گروه شاسی و بدنه جای می‌گیرد و در فهرست شاسی و بدنه پژو 405 هم قابل مشاهده است.

مشخصات در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس

• نام قطعه: در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس
• کد فنی: 0600303899
• کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 06003
• گروه قطعه: شاسی و بدنه
• خودروی سازگار: پژو 405
• اصالت: قطعه‌ی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
• فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک

کارکرد و اهمیت در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس

درب‌های جانبی

سخت‎ترین قسمت طراحی یک خودرو، طراحی بدنه آن است.درب خودرو جزو قطعات بدنه خودرو محسوب می‌شود ، درب، علاوه بر ورودی سرنشین ، زیبایی خودرو و ایمنی سرنشینان ، برای زیبایی نمای داخلی خودرو نیز بسیار کاربرد دارد .پنل بیرونی یا پوسته درب بخش قابل مشاهده درب است و با چندین نقطه جوش به یک قاب درب متصل شده است.مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه : دربهای خودرو به تنهایی عملکردی ندارند ولی برخی قطعات و مکانیزم‌های خودرو مثل شیشه و شیشه بالابر، قفلهای برقی / مکانیکی، کلیدهای کنترل شیشه بالابر و آینه و دسته سیم و تزئینات مثل رودری به روی آن نصب می‎گردد.روی قطعات بدنه سوراخ‌ها و شیارهایی قرار دارد که محل نصب قطعات فوق است. محل و ابعاد این سوراخ و شیارها بسیار مهم هستند.شکل، فرم و ابعاد بسیار مهم هستند بنابراین برای ساخت این قطعات از ورقهای کششی با کیفیت بالا ، و قالبها و دستگاه‌های بسیار گران قیمت استفاده شده است. جهت جلوگیری از ایجاد سر و صدای اضافی، از موادی به نام سیلر برای درزگیری قطعات استفاده می‌شود. جنس این سیلر باید به نحوی باشد که در طول مدت استفاده خشک و کنده نشوند.

مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:

• ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت• مطابق استانداردهای اعلام شده از سوی شرکت ایران خودرو

از آنجائیکه قطعات بدنه عمدتاً فلزی هستند ، لذا باید مقاومت خوبی در برابر زنگ‎زدگی داشته باشند. به این منظور یک لایه رنگ آستری با تکنولوژی پیچیده‌ای به نام ED (Electro Deposition) روی آن قرار می‎گیرد و سپس روی این لایه را رنگ کرده و در کوره، پخت رنگ و آستری در شرایط کنترل شده انجام می‌شود. یکنواختی ضخامت رنگ، کیفیت و ظاهر خوب، پوشش دهی قطعات با اشکال پیچیده، امکان تولید انبوه در تولید پیوسته، پایین بودن درصد ضایعات رنگ و میزان خروج مواد فرار و نا چیز بودن خطر آتش سوزی در حین پوشش دهی از مزایای دیگر استفاده از روش غوطه وری الکتریکی یا همان ED است.

• لایه آستری و رنگ خودرو باید از چسبندگی، ضخامت و استحکام لازم برخوردار باشند تا علاوه زنگ‎زدگی، حتی با برخورد شن و ماسه، و یا خم شدن به راحتی کنده نشود. یکنواختی ضخامت رنگ، کیفیت و ظاهر خوب، پوشش دهی قطعات با اشکال پیچیده• استفاده از ورق‌های فولادی مرغوب • سیلر کاری دقیق جهت جلوگیری از سر و صدا• وزن دقیق قطعه • انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.• تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی • بازرسی محموله قبل از دریافت• بسته بندی ، شرایط نگهداری و حمل نقل قطعه مطابق با استانداردهای شرکت ایساکو

ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد :

• عدم گارانتی و ضمانت قطعه • احتمال خوردگی و پوسیدگی • ریزش و عدم پایداری رنگ • احتمال استفاده از انواع آسترهای بی‌کیفیت در تولید • عدم یکنواختی ضخامت رنگ و در بیشتر موارد کاهش ضخامت رنگ جهت ارزان‎سازی قطعه• وجود عیوب ظاهری مثل پوست پرتقالی و شرّه کردن رنگ• استحکام ضعیف قطعه به دلیل استفاده از ورق‌های نازک و سبک جهت ارزان سازی قطعه

چه زمانی باید در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس را بررسی یا تعویض کرد؟

نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه شاسی و بدنه است. اگر یکی از آن‌ها را در پژو 405 می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس را در اولویت بگذارید:

• کدر شدن و بخارگرفتن داخل چراغ جلو
• اختلاف فاصله‌ی درزهای بدنه پس از تصادف
• زنگ‌زدگی لبه‌ی گلگیر و کف صندوق

درباره‌ی زمان تعویض قطعات این گروه: قطعات بدنه عمر تعویض دوره‌ای ندارند و پس از تصادف، زنگ‌زدگی یا شکست تعویض می‌شوند. لاستیک دور درب و تیغه‌های آب‌بندی معمولاً هر ۵ تا ۷ سال فرسوده می‌شوند.

در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس مناسب چه خودرویی است؟

پژو 405 محصول ایران‌خودرو است، موتور XU7 با حجم ۱۸۰۰ سی‌سی در تیپ‌های GLX و SLX دارد و از سال ۱۳۷۱ تاکنون روی پلتفرم پژو ۴۰۵ که پایه‌ی پارس و سمند هم شد تولید شده است. در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس با کد فنی 0600303899 برای همین خودرو عرضه می‌شود.

بخشی از قطعات پژو 405 با پژو پارس و سمند مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 0600303899 است.

بخش عمده‌ی قطعات موتوری، ترمز و جلوبندی پژو ۴۰۵ با پژو پارس و سمند مشترک است، چون هر سه روی یک پلتفرم ساخته شده‌اند.

در پژو 405، رادیاتور و واترپمپ زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.

راهنمای خرید در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس

برای خرید در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس سه چیز را پیش از پرداخت بررسی کنید: تطابق کد فنی، محل نصب روی خودرو و تعداد موردنیاز. تصویر صفحه بر اساس کد پایه‌ی کاتالوگ انتخاب شده و ممکن است با نسخه‌ی نهایی تفاوت جزئی داشته باشد.

• قطعه‌ی بدنه‌ی اصلی با پرایمر کارخانه‌ای ارسال می‌شود و رنگ‌پذیری و مقاومت آن در برابر زنگ بیشتر است.
• براکت و خارهای پلاستیکی سپر را همراه سپر سفارش دهید؛ این قطعات کوچک اغلب هنگام باز کردن می‌شکنند.

پرسش‌های پرتکرار درباره در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس

قیمت در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس چقدر است؟

قطعات گروه شاسی و بدنه قیمت ثابتی ندارند؛ نرخ آن‌ها بسته به رنگ، کیفیت و موجودی روز تعیین می‌شود. برای گرفتن قیمت در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس با کد فنی 0600303899 با کارشناسان فروش تماس بگیرید.

کد فنی در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس چیست؟

کد فنی این قطعه 0600303899 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 06003 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.

در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس روی چه خودرویی نصب می‌شود؟

این قطعه برای پژو 405 عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با پژو پارس و سمند مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.

آیا در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس اصل است؟

بله. در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.

ارسال در عقب چپ-با لولا(طرح لولای جوشکاری شده)- 405 و پارس چگونه انجام می‌شود؟

سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.

اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.