نیروی تولید شده توسط موتورخودرو، از طریق گیربکس و دیفرانسیل ( که وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد) ، توسط میله ای بنام پلوس از داخل دیفرانسیل به دو چرخ خودرو انتقال می‌یابد .وظیفه پلوس انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ‌ها است. با توجه به شرایط حرکت خودرو پلوس تحت اثر نیرو های مختلف قرار می‌گیرد. در خودروهای امروزی به علت قرارگیری موتور به صورت عرضی، باعث شده است تا محل قرارگیری گیربکس در یک سمت خودرو باشد لذا برای انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ ها از پلوس‌هایی با طول کوتاه و بلند ) پلوس سمت راست (استفاده می‌گردد .
خرید پلوس چرخ جلو چپ - ABS دار-(طرح ZXY )- موتور XU7-TU5R2 پژو پارس مناسب پژو پارس با کد فنی 0350117302 از فروشگاه ناظر یدک؛ قطعه‌ی اصلی با ضمانت اصالت کالا، قیمت روز و ارسال سریع به سراسر ایران.
کد فنی این قطعه 0350117302 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 03501 است. کد فنی دقیق‌ترین راه انتخاب قطعه است؛ نام یک قطعه در بازار چند تلفظ دارد، اما کد فنی برای هر خودرو و هر تیپ یکتاست.
پلوس چرخ جلو چپ - ABS دار-(طرح ZXY )- موتور XU7-TU5R2 پژو پارس در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی جای می‌گیرد و در فهرست چرخ، ترمز و جلوبندی پژو پارس هم قابل مشاهده است.
نیروی تولید شده توسط موتورخودرو، از طریق گیربکس و دیفرانسیل ( که وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد) ، توسط میله ای بنام پلوس از داخل دیفرانسیل به دو چرخ خودرو انتقال می‌یابد .وظیفه پلوس انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ‌ها است. با توجه به شرایط حرکت خودرو پلوس تحت اثر نیرو های مختلف قرار می‌گیرد. در خودروهای امروزی به علت قرارگیری موتور به صورت عرضی، باعث شده است تا محل قرارگیری گیربکس در یک سمت خودرو باشد لذا برای انتقال حرکت دورانی از گیربکس به چرخ ها از پلوس‌هایی با طول کوتاه و بلند ) پلوس سمت راست (استفاده می‌گردد .
مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه :
پلوس قطعه ایمنی خودرو و مشمول ردیابی ایران خودرو است. این قطعه از قطعات سیستم انتقال قدرت خودرو است که برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌های خودرو به کار رفته و در محور جلوی خودرو قرار دارد و از یک طرف به دیفرانسیل و از سمتی دیگر به چرخ‌های خودرو متصل است.چرخش دیفرانسیل خودرو از طریق اتصال پلوس به چرخ‌ها منجر به چرخیدن آنها می‌شود. جنس میله پلوس باید به نحوی انتخاب شود که اولاً در مقابل گشتاورهای پیچشی وارده بر آن مقاومت داشته و نشکند و ثانیاً از سختی بالایی برخوردار باشد.
1-میله اصلی 2- گردگیرها 3- مهره سر پلوس 4- بست‌های حلقه‌ای و تسمه‌ای 5- بلبرینگ پلوس 6- خار فنری 7- ضامن مهره سر پلوس 8-پیچ
مهم ترین عوامل خرابی پلوس :
پاره شدن گردگیرهارانندگی با دنده اشتباهرها کردن ناصحیح کلاج و ضربه ناگهانی به خودروترمزهای بی جا و استفاده ناصحیح از ترمز دستیبکسل کردن وسیله یا خودرو با وزن سنگین و بیش از ظرفیت مجازترمز زدن های پیاپی به خاطر سرعت بیش از حدنگه‌داشتن فرمان حتی به مدت اندک در انتهای چرخش فرمان مخصوصاً در دور زدن‌ها.
نکاتی در خصوص تعویض و تعمیر پلوس:
مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:
• ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت• منطبق با استانداردهای اعلام شده از سوی شرکت ایران خودرو• انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.• تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی • بازرسی محموله قبل از دریافت• بسته بندی ، شرایط نگهداری و حمل نقل قطعه مطابق با استانداردهای شرکت ایساکو
ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد :
• عدم گارانتی و ضمانت قطعه • وجود صدای ناهنجار در زمان چرخاندن فرمان• احتمال قفل شدن چرخ‌ها• احتمال از دست دادن کنترل و هدایت خودرو
نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه چرخ، ترمز و جلوبندی است. اگر یکی از آنها را در پژو پارس می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض پلوس چرخ جلو چپ - ABS دار-(طرح ZXY )- موتور XU7-TU5R2 پژو پارس را در اولویت بگذارید:
درباره‌ی زمان تعویض قطعات این گروه: لنت جلو معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و لنت عقب هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. کمک‌فنر حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و روغن ترمز هر دو سال باید تعویض شود.
پژو پارس محصول ایران‌خودرو است، موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی و موتور XU7 با حجم ۱۸۰۰ سی‌سی دارد و از سال ۱۳۷۹ تاکنون روی پلتفرم پژو ۴۰۵ تولید شده است. پلوس چرخ جلو چپ - ABS دار-(طرح ZXY )- موتور XU7-TU5R2 پژو پارس با کد فنی 0350117302 برای همین خودرو عرضه می‌شود.
بخشی از قطعات پژو پارس با پژو 405 و سمند مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 0350117302 است.
نسخه‌های ELX و TU5 موتور ۱۶۰۰ تک‌کاره دارند و نسخه‌های پایه با موتور XU7 عرضه شده‌اند؛ کد فنی بسیاری از قطعات موتوری بین این دو متفاوت است.
در پژو پارس، سیبک و بلبرینگ چرخ در رانندگی شهری زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.
برای خرید پلوس چرخ جلو چپ - ABS دار-(طرح ZXY )- موتور XU7-TU5R2 پژو پارس سه چیز را پیش از پرداخت بررسی کنید: تطابق کد فنی، محل نصب روی خودرو و تعداد موردنیاز. تصویر صفحه بر اساس کد پایه‌ی کاتالوگ انتخاب شده و ممکن است با نسخه‌ی نهایی تفاوت جزئی داشته باشد.
قیمت روزِ پلوس چرخ جلو چپ - ABS دار-(طرح ZXY )- موتور XU7-TU5R2 پژو پارس در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی این قطعه 0350117302 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 03501 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
این قطعه برای پژو پارس عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با پژو 405 و سمند مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.
بله. پلوس چرخ جلو چپ - ABS دار-(طرح ZXY )- موتور XU7-TU5R2 پژو پارس با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.
با شماره فنی چک کردم و بعد سفارش دادم. رنگ و بافتش دقیقا مثل قطعه‌ی سر ماشینه. کاش موجودی بیشتری داشته باشید، از بازار ارزون‌تر خریدم.
دسته‌بندی محصولات
جستجو در محصولات
جستجوهای پرتکرار
