درب رادیاتور و درب منبع انبساط آب رادیاتور، وظیفه یکسانی بر عهده دارند. با تغییر تکنولوژی سیستم خنک کننده، منبع انبساط آب رادیاتور به سیستم اضافه شد و وظیفه درب رادیاتور به درب منبع انبساط منتقل گردید.یکی از قطعات مهم سیستم خنک کننده موتور، درب رادیاتور نام دارد که شامل 2 سوپاپ است و هدف از تعبیه آن، ذخیره مواد خنک کننده و اطمینان از تحت کنترل ماندن فشار آب رادیاتور است. این قطعه روی رادیاتور و یا روی منبع انبساط آب رادیاتور بسته می‌شود. فضای داخلی رادیاتور تحت فشار است و این فشار به کمک درب آن کنترل و نگهداری می‌شود در غیر این صورت، ممکن است ماشین شما بیش از حد گرم شود و رادیاتور آن آسیب جدی ببیند.درب رادیاتور به اندازه خود رادیاتور از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و باید همواره نسبت به سالم بودن آن، اطمینان داشته باشید.
درب رادیاتور- XU7-EF7-TU5\R2 پژو پارس مناسب پژو پارس با کد فنی 1700501101 با تضمین اصالت کالا در ناظر یدک عرضه می‌شود؛ قیمت روز، موجودی لحظه‌ای و ارسال به همه‌ی شهرهای ایران.
کد فنی این قطعه 1700501101 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 17005 است. اگر کد قطعه‌ی فعلی خودرو با این کد یکی نبود، پیش از خرید با کارشناسان ما تماس بگیرید؛ اختلاف یک رقم می‌تواند به معنای قطعه‌ای برای تیپ دیگری از همان خودرو باشد.
درب رادیاتور- XU7-EF7-TU5\R2 پژو پارس در گروه سیستم خنک‌کننده جای می‌گیرد و در فهرست سیستم خنک‌کننده پژو پارس هم قابل مشاهده است.
درب رادیاتور و درب منبع انبساط آب رادیاتور، وظیفه یکسانی بر عهده دارند. با تغییر تکنولوژی سیستم خنک کننده، منبع انبساط آب رادیاتور به سیستم اضافه شد و وظیفه درب رادیاتور به درب منبع انبساط منتقل گردید.یکی از قطعات مهم سیستم خنک کننده موتور، درب رادیاتور نام دارد که شامل 2 سوپاپ است و هدف از تعبیه آن، ذخیره مواد خنک کننده و اطمینان از تحت کنترل ماندن فشار آب رادیاتور است. این قطعه روی رادیاتور و یا روی منبع انبساط آب رادیاتور بسته می‌شود. فضای داخلی رادیاتور تحت فشار است و این فشار به کمک درب آن کنترل و نگهداری می‌شود در غیر این صورت، ممکن است ماشین شما بیش از حد گرم شود و رادیاتور آن آسیب جدی ببیند.درب رادیاتور به اندازه خود رادیاتور از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و باید همواره نسبت به سالم بودن آن، اطمینان داشته باشید.
مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه : وظیفه اصلی درب رادیاتور کنترل جریان و فشار مایع خنک کننده در مدار سیستم خنک کننده موتور است. این قطعه معمولاً از جنس فولاد ضد زنگ مرغوب ( Stainless Steel) و یا پلاستیک مقاوم به تغییر شکل در برابر حرارت و مواد شیمیایی (پلی آمید) ساخته می‌شود. استفاده از مواد پلی آمید این مزیت را دارد که اولاً مراحل ساخت قطعه ساده‌تر شده و ثانیاً قیمت قطعه با حفظ خواص عملکردی، فیزیکی و مکانیکی، ارزان‌تر خواهد شد. جهت استحکام بیشتر قطعه، باید حدود %30 الیاف شیشه ( Glass Fiber) در مواد پلی آمید وجود داشته باشد.مقدار فشار باز شدن سوپاپ رادیاتور بر اساس طراحی موتور تعیین می‌شود. فشار عملکردی سوپاپ (مقدار فشار باز شدن سوپاپ) باید روی در رادیاتور مشخص شده باشد. استفاده از مایع خنک کننده ایساکو با آب مقطر یا آب با سختی پائین، عملکرد و دوام این قطعه و کلاً سیستم خنک کننده را بهبود میبخشد. چنانچه درب رادیاتور یا درب مخزن انبساط مسدود شود، وظیفه خنک کردن موتور انجام نشده و اصطلاحاً موتور جوش می‌آورد که در وهله اول باعث سوختن واشر سرسیلندر، و در ادامه آسیب به موتور وارد می‌شود.چنانچه دمای موتور از حد استاندارد خود بالاتر نمی‌رود و یا سطح مخزن مایع خنک کننده منبع انبساط در محدوده تعریف شده قرار دارد، از باز و بسته کردن درب رادیاتور یا مخزن انبساط خودداری کنید تا آب بندی آن از بین نرود.هم چنین هنگامی که موتور گرم است، به دلیل اینکه مایع درون سیستم خنک کننده داغ و تحت فشار است، از باز کردن آن جداً خودداری کنید تا موجب سوختگی دست و صورت نشود.
مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:
• ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت• انطباق با استاندارد و مشخصات فنی ایران خودرو• استفاده از مواد مرغوب • انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.• تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی • بازرسی محموله قبل از دریافت• بسته‌بندی، شرایط نگهداری و حمل و نقل قطعه مطابق با استانداردهای شرکت ایساکو
ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد :
• عدم گارانتی و ضمانت قطعه • رسوب گرفتن روی اجزاء درب رادیاتور و اختلال در عملکرد• آسیب به واشر سر سیلندر• آسیب به موتور
نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه سیستم خنک‌کننده است. اگر یکی از آن‌ها را در پژو پارس می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض درب رادیاتور- XU7-EF7-TU5\R2 پژو پارس را در اولویت بگذارید:
برنامه‌ی تعویض قطعات هم‌گروهِ این محصول: ضدیخ هر ۲ سال یا ۴۰ هزار کیلومتر، ترموستات حدود ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر و شیلنگ‌ها هر ۵ سال بازدید و در صورت نرم شدن تعویض می‌شوند.
پژو پارس محصول ایران‌خودرو است، موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی و موتور XU7 با حجم ۱۸۰۰ سی‌سی دارد و از سال ۱۳۷۹ تاکنون روی پلتفرم پژو ۴۰۵ تولید شده است. درب رادیاتور- XU7-EF7-TU5\R2 پژو پارس با کد فنی 1700501101 برای همین خودرو عرضه می‌شود.
بخشی از قطعات پژو پارس با پژو 405 و سمند مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 1700501101 است.
مدل‌های دوگانه‌سوز پارس، مخزن CNG و مسیر سوخت جداگانه دارند و قطعات سوخت‌رسانی آن‌ها با نسخه‌ی بنزینی یکسان نیست.
در پژو پارس، دسته‌موتور و بوش طبق زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.
در انتخاب درب رادیاتور- XU7-EF7-TU5\R2 پژو پارس کد فنی را مبنا بگذارید نه نام قطعه؛ پس از آن محل نصب و تعداد لازم را بررسی کنید. در صورت تردید، پیش از ثبت سفارش با کارشناسان ما هماهنگ کنید.
قیمت روزِ درب رادیاتور- XU7-EF7-TU5\R2 پژو پارس در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی این قطعه 1700501101 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 17005 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
این قطعه برای پژو پارس عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با پژو 405 و سمند مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.
بله. درب رادیاتور- XU7-EF7-TU5\R2 پژو پارس با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.
مکانیک گفت اصله، بدون دستکاری بست دو روزه رسید دستم. وزنش نشون میده جنس درجه یکه!! 👍
شماره فنيش رو ميشه بگيد؟
سلام، شماره فنی در بخش مشخصات همین صفحه درج شده است. اگر پیدا نکردید با پشتیبانی تماس بگیرید تا برایتان ارسال کنیم.
مكانيكم گفت همينو بگير. كيفيتش بد نيست ولي در حد اصل هم نيست.
سلام و وقت بخیر. ممنون که تجربه‌تان را نوشتید؛ اگر در نصب به مشکلی خوردید کارشناسان ما راهنمایی می‌کنند.
با راهنمایی پشتیبانی سایت سفارش دادم تو ترافیک تهران جواب داده، بیشتر از این نمیشه انتظار داشت. از بازار ارزون تر خریدم. جنسش واقعا خوبه، پلاستیک بنجل نیست. دمتون گرم.
خوشحالیم که قطعه به‌درستی نصب شده. ممنون از بازخوردتان.
از عکس‌های سایت مطمئن نبودم ولی ریسک کردم. شماره فنی روش حک شده بود نصبش ده دقیقه هم طول نکشید، پشتیبانی جواب داد و شماره فنی رو تایید کرد. ممنون از فروشگاه.
دمای موتور کاملا نرمال شد. دوباره موجود ممیشه؟
سلام. بله، این قطعه به‌زودی شارژ می‌شود؛ می‌توانید اطلاع‌رسانی موجود شدن را فعال کنید تا خبرتان کنیم.
با شماره فنی چک کردم و بعد سفارش دادم برای پژو پارس تیپ پایین هم مناسبه؟
سلام، برای تطبیق دقیق با تیپ خودرو لازم است شماره شاسی بررسی شود؛ با پشتیبانی تماس بگیرید تا راهنمایی کنیم.
بد نبود 😊
سلام و وقت بخیر. ممنون که تجربه‌تان را نوشتید؛ اگر در نصب به مشکلی خوردید کارشناسان ما راهنمایی می‌کنند.
برای پژو پارس مدل بالا سفارش دادم. قیمتش نسبت به بازار منصفانه بود. یه ذره پلیسه داشت که با سوهان گرفتم.
مرجوعش کردم.
دسته‌بندی محصولات
جستجو در محصولات
جستجوهای پرتکرار
