دقيقا اندازه بود و بدون مشكل جا رفت، كارتنش پلمب بود و برچسب اصالت داشت شش ماهه نصبه و هنوز مثل اولشه!!
رینگ روی درجه داخل باک(باک تک)
رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) مناسب پژو پارس با تضمین اصالت کالا در ناظر یدک؛ کد فنی 0800500804 را پیش از خرید با قطعهی فعلی خودرو مقایسه کنید.
ویژگیها
- کد فنی0800500804
- خودروی مناسبپژو پارس
تاریخچه قیمت
۸٪ ارزانترتوضیحات محصول
خرید رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) با کد فنی 0800500804 مناسب پژو پارس با قیمت روز و ضمانت اصالت کالا از ناظر یدک؛ ارسال سراسری و امکان مرجوع کردن در صورت مغایرت کد فنی.
کد فنی این قطعه 0800500804 و کد پایهی آن در کاتالوگ ایساکو 08005 است. پیش از ثبت سفارش، این کد را با کد حکشده روی قطعهی فعلی خودرو مقایسه کنید؛ یک قطعه در سالهای تولید مختلفِ یک خودرو میتواند دو کد فنی متفاوت داشته باشد.
رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) در گروه سایر قطعات جای میگیرد و در فهرست سایر قطعات پژو پارس هم قابل مشاهده است.
مشخصات رینگ روی درجه داخل باک(باک تک)
- نام قطعه: رینگ روی درجه داخل باک(باک تک)
- کد فنی: 0800500804
- کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 08005
- گروه قطعه: سایر قطعات
- خودروی سازگار: پژو پارس
- اصالت: قطعهی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
- فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک
چه زمانی باید رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) را بررسی یا تعویض کرد؟
نشانههای زیر مربوط به کل گروه سایر قطعات است. اگر یکی از آنها را در پژو پارس میبینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) را در اولویت بگذارید:
- شل شدن یا افتادن قطعات پلاستیکی بدنه
- نشتی از محل اتصال شیلنگها
- لق شدن قابهای داخلی بر اثر شکستن خار
بازهی تعویض در گروه سایر قطعات: این قطعات بازهی تعویض مشخصی ندارند و معمولاً همراه تعمیر قطعهی اصلی تعویض میشوند.
رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) مناسب چه خودرویی است؟
پژو پارس محصول ایرانخودرو است، موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سیسی و موتور XU7 با حجم ۱۸۰۰ سیسی دارد و از سال ۱۳۷۹ تاکنون روی پلتفرم پژو ۴۰۵ تولید شده است. رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) با کد فنی 0800500804 برای همین خودرو عرضه میشود.
بخشی از قطعات پژو پارس با پژو 405 و سمند مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکیبودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 0800500804 است.
پژو پارس روی همان پلتفرم پژو ۴۰۵ ساخته شده و بخش بزرگی از قطعات جلوبندی، ترمز و موتور آن با ۴۰۵ و سمند مشترک است؛ همین اشتراک، تأمین قطعه را ارزان و سریع کرده است.
در پژو پارس، واشر سرسیلندر در نسخههای XU7 زودتر از بقیهی قطعات به تعویض میرسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعهی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفهجویی میکند.
راهنمای خرید رینگ روی درجه داخل باک(باک تک)
پیش از سفارش رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) کد فنی، محل نصب و تعداد موردنیاز را کنترل کنید. اگر قطعه بهصورت ست تعویض میشود، خرید تکقطعه در کنار قطعات فرسوده عمر مجموعه را کوتاه میکند.
- پیش از شروع تعمیر، خارها و واشرهای مصرفی را هم سفارش دهید تا کار نیمهکاره نماند.
- در صورت نیافتن قطعه در فهرست، کد فنی آن را برای کارشناسان ما بفرستید؛ بخشی از موجودی انبار در سایت فهرست نشده است.
پرسشهای پرتکرار درباره رینگ روی درجه داخل باک(باک تک)
قیمت رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) چقدر است؟
قیمت روزِ رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) در جعبهی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار بهروزرسانی میشود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) چیست؟
کد فنی این قطعه 0800500804 است و کد پایهی آن در کاتالوگ ایساکو 08005 ثبت شده است. همین کد را با کد حکشده روی قطعهی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) روی چه خودرویی نصب میشود؟
این قطعه برای پژو پارس عرضه میشود و بخشی از قطعات این خودرو با پژو 405 و سمند مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپها و سالهای تولید مختلف میتواند کد قطعهی متفاوتی داشته باشد.
آیا رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) اصل است؟
بله. رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) با ضمانت اصالت کالا عرضه میشود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبتشده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
ارسال رینگ روی درجه داخل باک(باک تک) چگونه انجام میشود؟
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بستهبندی و به سراسر ایران ارسال میشود. روش و هزینهی ارسال در مرحلهی تسویهحساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه میگردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعهی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحهی تماس با ما راهنماییتان میکنند.
نظرات کاربران درباره رینگ روی درجه داخل باک(باک تک)
قبلا از بازار خریده بودم که یه ماهه خراب شد، این بار از اینجا گرفتم. همینو تو بازار ارزون تر دیدم.
با این نوسان قیمت، خرید خوبی بود. حدود سه هزار کیلومتر کار کرده و مثل روز اوله
قطعات مرتبط
مشاهده همه