موتور و اجزای متعلقه دنا

چه زمانی موتور و اجزای متعلقه دنا نیاز به تعویض دارد؟

این نشانه‌ها معمولاً به همین گروه از قطعات برمی‌گردند:

• روشن‌شدن چراغ فشار روغن یا افت فشار روغن
• دود آبی یا سفید از اگزوز و کاهش سطح روغن
• صدای تق‌تق از قسمت بالای موتور هنگام استارت سرد
• لرزش غیرعادی موتور در دور آرام و کاهش شتاب
• ورود روغن به رادیاتور یا کف‌کردن مایع خنک‌کننده

بازه‌ی تعویض

تسمه تایم در موتورهای TU5 و XU7 معمولاً هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر و در موتور EF7 هر ۱۰۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. دسته‌موتور و واشرها عمر مشخصی ندارند و بر اساس نشانه‌های خرابی تعویض می‌شوند.

درباره‌ی دنا و تأمین قطعات آن

نسخه‌ی دنا پلاس توربو، موتور EF7 توربوشارژ دارد و قطعات سیستم خنک‌کاری، اگزوز و سوخت‌رسانی آن با نسخه‌ی معمولی یکسان نیست.

بخشی از قطعات دنا با سمند، سورن پلاس و دنا پلاس مشترک است؛ اگر کد فنی موردنظرتان موجود نبود، اشتراک قطعه را با کارشناسان ما بررسی کنید.

راهنمای خرید

• قبل از سفارش، شماره‌ی موتور و کد فنی قطعه‌ی قدیمی را یادداشت کنید؛ یک موتور در دو سال تولید متفاوت می‌تواند دو کد قطعه‌ی متفاوت داشته باشد.
• قطعات موتوری را ست کامل بخرید؛ تعویض تنها یک رینگ یا یک سوپاپ در کنار قطعات فرسوده، عمر مفید مجموعه را کوتاه می‌کند.
• هولوگرام اصالت روی بسته‌بندی ایساکو را حتماً بررسی کنید؛ قطعه‌ی موتوری تقلبی ارزان‌ترین بخش هزینه‌ای است که در نهایت می‌پردازید.

برای دیدن همه‌ی قطعات این خودرو به صفحه‌ی قطعات دنا و برای دیدن این گروه در همه‌ی خودروها به صفحه‌ی موتور و اجزای متعلقه بروید.