سرسیلندر پژو 206
سرسیلندر محفظهی احتراق، سوپاپها و مسیر آب و روغن را در خود جای میدهد؛ تاب برداشتن آن بر اثر جوش آوردن، رایجترین علت تعویضش است.
پژو ۲۰۶ با موتور TU3 با حجم ۱۴۰۰ سیسی در تیپهای ۲ و ۳ و موتور TU5 با حجم ۱۶۰۰ سیسی در تیپهای ۵ و ۶ و روی پلتفرم اختصاصی پژو ۲۰۶ (هاچبک و صندوقدار SD) عرضه شده است؛ کد فنی سرسیلندر بین نسخههای مختلف این خودرو میتواند فرق کند، پس پیش از سفارش سال ساخت و تیپ خودرو را مشخص کنید.
در حال حاضر بیش از ۱۰ کد سرسیلندر مناسب پژو ۲۰۶ موجود است؛ از جمله سرسیلندر TU۳، سرسیلندر موتور TU۵JP۴ و واشرسرسیلندراستاندارد موتور TU۳. همه با ضمانت اصالت و امکان تطبیق کد فنی پیش از ارسال.
نشانههای خرابی سرسیلندر در پژو ۲۰۶
- ورود روغن به رادیاتور یا کفکردن مایع خنککننده
- دود سفید غلیظ از اگزوز
- کاهش مداوم آب رادیاتور بدون نشت آشکار
- افت فشار کمپرس یک یا چند سیلندر
۱۵ قطعه یافت شد
سایر قطعات پژو 206
سرسیلندر بر اساس خودرو
زمان تعویض سرسیلندر پژو ۲۰۶
سرسیلندر بازهی تعویض ندارد و پس از جوش آوردن شدید، تاب برداشتن یا ترک تعویض یا تراش داده میشود.
نکات خرید
- پیش از نصب سرسیلندر، حتماً تختی آن را با ابزار اندازهگیری بررسی کنید.
- پیچهای سرسیلندر باید با ترتیب و گشتاور دفترچه بسته شوند؛ پیچهای کششی معمولاً یکبارمصرفاند.
دربارهی پژو ۲۰۶
تفاوت اصلی تیپها در موتور است: تیپ ۲ و ۳ موتور TU3 و تیپ ۵ و ۶ موتور TU5 دارند. هنگام سفارش قطعات موتوری، اعلام تیپ خودرو ضروری است.
بخشی از قطعات پژو ۲۰۶ با رانا و پژو۲۰۷ مشترک است؛ اگر کد فنی موردنظرتان موجود نبود، اشتراک قطعه را با کارشناسان ما بررسی کنید.
صفحات مرتبط: سرسیلندر سایر خودروها — همهی قطعات پژو ۲۰۶ — موتور و اجزای متعلقه پژو ۲۰۶.