واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال مناسب پژو 405 با کد فنی 0250900401 با تضمین اصالت کالا در ناظر یدک عرضه می‌شود؛ قیمت روز، موجودی لحظه‌ای و ارسال به همه‌ی شهرهای ایران.
کد فنی این قطعه 0250900401 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 02509 است. اگر کد قطعه‌ی فعلی خودرو با این کد یکی نبود، پیش از خرید با کارشناسان ما تماس بگیرید؛ اختلاف یک رقم می‌تواند به معنای قطعه‌ای برای تیپ دیگری از همان خودرو باشد.
واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال در گروه گیربکس و دیفرانسیل جای می‌گیرد و در فهرست گیربکس و دیفرانسیل پژو 405 هم قابل مشاهده است.
مشخصات واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال
- نام قطعه: واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال
- کد فنی: 0250900401
- کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 02509
- گروه قطعه: گیربکس و دیفرانسیل
- خودروی سازگار: پژو 405
- اصالت: قطعه‌ی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
- فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک
چه زمانی باید واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال را بررسی یا تعویض کرد؟
نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه گیربکس و دیفرانسیل است. اگر یکی از آن‌ها را در پژو 405 می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال را در اولویت بگذارید:
- سختی جا رفتن دنده به‌ویژه دنده‌ی دو در حالت سرد
- صدای زوزه که با سرعت تغییر می‌کند
- خالی کردن کلاچ یا بالا آمدن نقطه‌ی درگیری
برنامه‌ی تعویض قطعات هم‌گروهِ این محصول: روغن گیربکس دستی معمولاً هر ۶۰ هزار کیلومتر و روغن گیربکس اتوماتیک هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. دیسک و صفحه بسته به سبک رانندگی بین ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر عمر می‌کنند.
واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال مناسب چه خودرویی است؟
پژو 405 محصول ایران‌خودرو است، موتور XU7 با حجم ۱۸۰۰ سی‌سی در تیپ‌های GLX و SLX دارد و از سال ۱۳۷۱ تاکنون روی پلتفرم پژو ۴۰۵ که پایه‌ی پارس و سمند هم شد تولید شده است. واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال با کد فنی 0250900401 برای همین خودرو عرضه می‌شود.
بخشی از قطعات پژو 405 با پژو پارس و سمند مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 0250900401 است.
نسخه‌های دوگانه‌سوز و وانت ۴۰۵ تفاوت‌هایی در سیستم سوخت و تعلیق عقب دارند.
در پژو 405، رادیاتور و واترپمپ زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.
راهنمای خرید واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال
در انتخاب واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال کد فنی را مبنا بگذارید نه نام قطعه؛ پس از آن محل نصب و تعداد لازم را بررسی کنید. در صورت تردید، پیش از ثبت سفارش با کارشناسان ما هماهنگ کنید.
- برای گیربکس اتوماتیک تارا و هایما، حتماً قطعه‌ی متناظر با همان نوع گیربکس را سفارش دهید.
- دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ را همیشه ست کامل تعویض کنید؛ هزینه‌ی پیاده کردن گیربکس چند برابر خود بلبرینگ است.
پرسش‌های پرتکرار درباره واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال
قیمت واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال چقدر است؟
قیمت روزِ واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال چیست؟
کد فنی این قطعه 0250900401 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 02509 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال روی چه خودرویی نصب می‌شود؟
این قطعه برای پژو 405 عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با پژو پارس و سمند مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.
آیا واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال اصل است؟
بله. واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
ارسال واسطه کائوچویی بین کلاچ وپدال چگونه انجام می‌شود؟
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.
