خرید بوش عقبی بازویی مثلثی مناسب تارا با کد فنی 0301404599 از فروشگاه ناظر یدک؛ قطعه‌ی اصلی با ضمانت اصالت کالا، قیمت روز و ارسال سریع به سراسر ایران.
کد فنی این قطعه 0301404599 و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 03014 است. کد فنی دقیق‌ترین راه انتخاب قطعه است؛ نام یک قطعه در بازار چند تلفظ دارد، اما کد فنی برای هر خودرو و هر تیپ یکتاست.
بوش عقبی بازویی مثلثی در گروه چرخ، ترمز و جلوبندی جای می‌گیرد و در فهرست چرخ، ترمز و جلوبندی تارا هم قابل مشاهده است.
مشخصات بوش عقبی بازویی مثلثی
- نام قطعه: بوش عقبی بازویی مثلثی
- کد فنی: 0301404599
- کد پایه در کاتالوگ ایساکو: 03014
- گروه قطعه: چرخ، ترمز و جلوبندی
- خودروی سازگار: تارا
- اصالت: قطعه‌ی اصلی، همراه با ضمانت اصالت کالا
- فروشنده: فروشگاه اینترنتی ناظر یدک
کارکرد و اهمیت بوش عقبی بازویی مثلثی
بوش طبق لاستیکی
بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی یا ضربه‌گیر است که با استفاده از آن، انتقال ارتعاش به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد. کاهش انتقال ارتعاش و لرزش به سایر نقاط، آسودگی و ایمنی راننده و سرنشینان خودرو به دنبال دارد.
بوش ها وابسته به محل قرارگیری در خودرو، کارکرد، ظاهر فنی و …دارای عناوین و اسم های مختلفی هستند. نام یکی از بوش‌های سیستم تعلیق خودرو، بوش طبق نام دارد. گرچه عوامل مختلفی سبب کاهش ارتعاشات خودرو می شوند، اما بوش طبق می‌تواند تا حد قابل توجهی از نوسانات خودرو جلوگیری کند.
مشخصات عملکردی و استانداردی قطعه : بوش‌های سیستم تعلیق از مواد لاستیکی با ترکیب و فرمول خاصی ساخته می‌شود . بوش‌ها باید نیروی ارتعاشی ناشی از حرکت خودرو را در خود جذب کنند و در عین حال از استحکام در برابر پارگی و فشار هم برخوردار باشند. چنانچه مواد بوش از لاستیکهای بی‌کیفیت و یا نامرغوب باشد، در مقابل ضربه استحکام نداشته و به سادگی پاره می‌شوند. نکته مهم دیگر که در عملکرد آن مؤثر است، سختی لاستیک است. سختی لاستیک بوش در محدوده خاصی قرار دارد.لاستیک‌هایی که خیلی نرم باشند، به راحتی پاره شده و لاستیک‌هایی که خیلی سخت باشند، ارتعاشات را به اتاق منتقل می‌کنند.بسیاری از بوش‌ها دارای یک قطعه فلزی هم هستند. لاستیک توسط چسب مخصوصی به قطعه فلزی میچسبد. چنانچه جنس این چسب مناسب نباشد، لاستیک به راحتی از فلز جدا شده و قطعه عملکرد مناسب نخواهد داشت.
مزیت قطعه ایساکویی نسبت به سایر اقلام موجود در بازار:• ضمانت قطعه بر اساس ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت• انطباق با استاندارد و مشخصات فنی ایران خودرو• استفاده از مواد مرغوب • کاهش لرزش و صدای خودرو• انجام آزمون‌های کنترل کیفی قبل از خرید و به صورت دوره‌ای در طول مدت قرارداد.• تحت کنترل داشتن فرایند ساخت نظارت دقیق بر تولید و بسته بندی • بازرسی محموله قبل از دریافت• بسته‌بندی، شرایط نگهداری و حمل و نقل قطعه مطابق با استانداردهای شرکت ایساکو
ایرادات احتمالی و قطعی استفاده از قطعات غیر ایساکویی و غیر استاندارد :
• عدم گارانتی و ضمانت قطعه • احتمال کنده شدن لاستیک از فلز• احتمال پارگی لاستیک • عمر و دوام پائین• صدای تق تق هنگام چرخاندن فرمان• صدای غیر عادی از چرخهای جلو مخصوصاً هنگام عبور از دست‌انداز• لرزش زیاد فرمان• کاهش تعادل خودرو
چه زمانی باید بوش عقبی بازویی مثلثی را بررسی یا تعویض کرد؟
نشانه‌های زیر مربوط به کل گروه چرخ، ترمز و جلوبندی است. اگر یکی از آن‌ها را در تارا می‌بینید، بررسی قطعات این گروه و در صورت ارتباط تعویض بوش عقبی بازویی مثلثی را در اولویت بگذارید:
- صدای تق‌تق از جلوبندی روی دست‌انداز
- سایش نامتقارن لاستیک و بر هم خوردن بالانس
- صدای سایش فلز هنگام ترمزگیری
درباره‌ی زمان تعویض قطعات این گروه: لنت جلو معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و لنت عقب هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. کمک‌فنر حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و روغن ترمز هر دو سال باید تعویض شود.
بوش عقبی بازویی مثلثی مناسب چه خودرویی است؟
تارا محصول ایران‌خودرو است، موتور TU5P با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی و موتور EF7P توربوشارژ با حجم ۱۷۰۰ سی‌سی دارد و از سال ۱۳۹۹ تاکنون روی پلتفرم K132 تولید شده است. بوش عقبی بازویی مثلثی با کد فنی 0301404599 برای همین خودرو عرضه می‌شود.
بخشی از قطعات تارا با دنا و سمند مشترک است، اما اشتراکِ پلتفرم به معنای یکی‌بودن کد فنی نیست؛ ملاک نهایی همان کد 0301404599 است.
نسخه‌ی اتوماتیک تارا با گیربکس ۶ سرعته عرضه می‌شود و قطعات گیربکس آن با نسخه‌ی دنده‌ای هیچ اشتراکی ندارد.
در تارا، قطعات تعلیق جلو زودتر از بقیه‌ی قطعات به تعویض می‌رسد؛ بررسی همزمان این موارد در مراجعه‌ی بعدی به تعمیرگاه، در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کند.
راهنمای خرید بوش عقبی بازویی مثلثی
برای خرید بوش عقبی بازویی مثلثی سه چیز را پیش از پرداخت بررسی کنید: تطابق کد فنی، محل نصب روی خودرو و تعداد موردنیاز. تصویر صفحه بر اساس کد پایه‌ی کاتالوگ انتخاب شده و ممکن است با نسخه‌ی نهایی تفاوت جزئی داشته باشد.
- با تعویض لنت، ضخامت دیسک را هم اندازه بگیرید؛ لنت نو روی دیسک موج‌دار، خیلی زود لرزش می‌دهد.
- پس از تعویض قطعات جلوبندی، حتماً بالانس و تنظیم فرمان (زاویه‌سنجی) انجام دهید.
پرسش‌های پرتکرار درباره بوش عقبی بازویی مثلثی
قیمت بوش عقبی بازویی مثلثی چقدر است؟
قیمت روزِ بوش عقبی بازویی مثلثی در جعبه‌ی خرید همین صفحه درج شده است و با تغییر نرخ بازار به‌روزرسانی می‌شود. نمودار تغییرات قیمت این محصول هم در همین صفحه در دسترس است.
کد فنی بوش عقبی بازویی مثلثی چیست؟
کد فنی این قطعه 0301404599 است و کد پایه‌ی آن در کاتالوگ ایساکو 03014 ثبت شده است. همین کد را با کد حک‌شده روی قطعه‌ی فعلی خودرو مقایسه کنید تا از انتخاب درست مطمئن شوید.
بوش عقبی بازویی مثلثی روی چه خودرویی نصب می‌شود؟
این قطعه برای تارا عرضه می‌شود و بخشی از قطعات این خودرو با دنا و سمند مشترک است. تطابق نهایی را با کد فنی بررسی کنید، چون یک خودرو در تیپ‌ها و سال‌های تولید مختلف می‌تواند کد قطعه‌ی متفاوتی داشته باشد.
آیا بوش عقبی بازویی مثلثی اصل است؟
بله. بوش عقبی بازویی مثلثی با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود و در صورت مغایرت با کد فنیِ ثبت‌شده در سفارش، طبق شرایط بازگشت کالا تا ۷ روز قابل مرجوع کردن است.
ارسال بوش عقبی بازویی مثلثی چگونه انجام می‌شود؟
سفارش پس از ثبت، از انبار ناظر یدک بسته‌بندی و به سراسر ایران ارسال می‌شود. روش و هزینه‌ی ارسال در مرحله‌ی تسویه‌حساب و بر اساس شهر مقصد محاسبه می‌گردد.
اگر در انتخاب کد فنی تردید دارید یا قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید، کارشناسان ناظر یدک از طریق صفحه‌ی تماس با ما راهنمایی‌تان می‌کنند.
