چرخ، ترمز و جلوبندی تارا

چه زمانی چرخ، ترمز و جلوبندی تارا نیاز به تعویض دارد؟

این نشانه‌ها معمولاً به همین گروه از قطعات برمی‌گردند:

• صدای سایش فلز هنگام ترمزگیری
• لرزش فرمان یا پدال ترمز در سرعت بالا
• کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمز
• صدای تق‌تق از جلوبندی روی دست‌انداز
• سایش نامتقارن لاستیک و بر هم خوردن بالانس

بازه‌ی تعویض

لنت جلو معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر و لنت عقب هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. کمک‌فنر حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر و روغن ترمز هر دو سال باید تعویض شود.

درباره‌ی تارا و تأمین قطعات آن

تارا جدیدترین سدان پرتیراژ ایران‌خودرو روی پلتفرم K132 است؛ بخشی از قطعات موتوری آن با خانواده‌ی TU5 و EF7 مشترک است اما قطعات بدنه، تعلیق و الکترونیک کاملاً اختصاصی‌اند.

بخشی از قطعات تارا با دنا و سمند مشترک است؛ اگر کد فنی موردنظرتان موجود نبود، اشتراک قطعه را با کارشناسان ما بررسی کنید.

راهنمای خرید

• لنت را همیشه جفت (هر دو چرخ یک محور) تعویض کنید؛ اختلاف ضخامت لنت باعث کشیده شدن خودرو می‌شود.
• با تعویض لنت، ضخامت دیسک را هم اندازه بگیرید؛ لنت نو روی دیسک موج‌دار، خیلی زود لرزش می‌دهد.
• پس از تعویض قطعات جلوبندی، حتماً بالانس و تنظیم فرمان (زاویه‌سنجی) انجام دهید.

برای دیدن همه‌ی قطعات این خودرو به صفحه‌ی قطعات تارا و برای دیدن این گروه در همه‌ی خودروها به صفحه‌ی چرخ، ترمز و جلوبندی بروید.