گیربکس و دیفرانسیل هایما S5

چه زمانی گیربکس و دیفرانسیل هایما S۵ نیاز به تعویض دارد؟

این نشانه‌ها معمولاً به همین گروه از قطعات برمی‌گردند:

• سختی جا رفتن دنده به‌ویژه دنده‌ی دو در حالت سرد
• صدای زوزه که با سرعت تغییر می‌کند
• خالی کردن کلاچ یا بالا آمدن نقطه‌ی درگیری
• تق‌تق هنگام پیچیدن که نشانه‌ی خرابی پلوس است
• نشت روغن از محل اتصال گیربکس به موتور

بازه‌ی تعویض

روغن گیربکس دستی معمولاً هر ۶۰ هزار کیلومتر و روغن گیربکس اتوماتیک هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. دیسک و صفحه بسته به سبک رانندگی بین ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر عمر می‌کنند.

درباره‌ی هایما S۵ و تأمین قطعات آن

موتور توربو به کیفیت روغن و سیستم خنک‌کاری حساس است؛ قطعات مسیر توربو و اینترکولر از پرتقاضاترین قطعات این خودرو هستند.

بخشی از قطعات هایما S۵ با هایما S۷ مشترک است؛ اگر کد فنی موردنظرتان موجود نبود، اشتراک قطعه را با کارشناسان ما بررسی کنید.

راهنمای خرید

• دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ را همیشه ست کامل تعویض کنید؛ هزینه‌ی پیاده کردن گیربکس چند برابر خود بلبرینگ است.
• گردگیر پاره‌ی پلوس را فوراً تعویض کنید؛ ورود گردوخاک، کل مجموعه‌ی پلوس را ظرف چند هزار کیلومتر از بین می‌برد.
• برای گیربکس اتوماتیک تارا و هایما، حتماً قطعه‌ی متناظر با همان نوع گیربکس را سفارش دهید.

برای دیدن همه‌ی قطعات این خودرو به صفحه‌ی قطعات هایما S۵ و برای دیدن این گروه در همه‌ی خودروها به صفحه‌ی گیربکس و دیفرانسیل بروید.