گیربکس و دیفرانسیل RD

چه زمانی گیربکس و دیفرانسیل RD نیاز به تعویض دارد؟

این نشانه‌ها معمولاً به همین گروه از قطعات برمی‌گردند:

• سختی جا رفتن دنده به‌ویژه دنده‌ی دو در حالت سرد
• صدای زوزه که با سرعت تغییر می‌کند
• خالی کردن کلاچ یا بالا آمدن نقطه‌ی درگیری
• تق‌تق هنگام پیچیدن که نشانه‌ی خرابی پلوس است
• نشت روغن از محل اتصال گیربکس به موتور

بازه‌ی تعویض

روغن گیربکس دستی معمولاً هر ۶۰ هزار کیلومتر و روغن گیربکس اتوماتیک هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود. دیسک و صفحه بسته به سبک رانندگی بین ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر عمر می‌کنند.

درباره‌ی RD و تأمین قطعات آن

پیکان RD نسخه‌ی به‌روزشده‌ی پیکان با تغییرات ظاهری و موتور انژکتوری است؛ قطعات تعلیق و بدنه‌ی آن تا حد زیادی با پیکان مشترک است.

بخشی از قطعات RD با پیکان مشترک است؛ اگر کد فنی موردنظرتان موجود نبود، اشتراک قطعه را با کارشناسان ما بررسی کنید.

راهنمای خرید

• دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ را همیشه ست کامل تعویض کنید؛ هزینه‌ی پیاده کردن گیربکس چند برابر خود بلبرینگ است.
• گردگیر پاره‌ی پلوس را فوراً تعویض کنید؛ ورود گردوخاک، کل مجموعه‌ی پلوس را ظرف چند هزار کیلومتر از بین می‌برد.
• برای گیربکس اتوماتیک تارا و هایما، حتماً قطعه‌ی متناظر با همان نوع گیربکس را سفارش دهید.

برای دیدن همه‌ی قطعات این خودرو به صفحه‌ی قطعات RD و برای دیدن این گروه در همه‌ی خودروها به صفحه‌ی گیربکس و دیفرانسیل بروید.