مشاوره و پشتیبانی: علی حاجی ناظری - ۰۹۱۲۷۴۷۱۶۳۱ ساعت کاری: شنبه تا پنج‌شنبه ۹ الی ۱۸

خرید سوخت‌رسانی و جرقه

سیستم سوخت‌رسانی و جرقه تعیین می‌کند موتور چقدر بنزین مصرف کند و چطور روشن شود. بیشتر شکایت‌های «بنزین‌خور شدن ناگهانی» و «سخت استارت خوردن» به یک انژکتور کثیف، سنسور اکسیژن فرسوده یا کوئل ضعیف برمی‌گردد، نه به موتور.

چه قطعاتی در گروه سوخت‌رسانی و جرقه قرار می‌گیرند؟

  • پمپ بنزین و صافی پمپ
  • انژکتور و ریل سوخت
  • کوئل و وایر شمع
  • سنسور اکسیژن و سنسور مپ
  • دریچه گاز و استپر موتور
  • رگولاتور فشار سوخت
  • قطعات سیستم دوگانه‌سوز CNG

۱۲۸ قطعه یافت شد

مرتب‌سازی:
۲% رابط مسیر سوخت مناسب هایما S5 - خرید از ناظر یدک
رابط مسیر سوخت
2570105803 هایما S5
۱,۲۲۴,۰۰۰ ۱,۲۰۰,۰۰۰ تومان
۲% بست انژکتور مناسب پژو 206 - خرید از ناظر یدک
بست انژکتور
0250217104 پژو 206
۳۳,۵۸۷ ۳۲,۹۲۸ تومان

نشانه‌های خرابی در سوخت‌رسانی و جرقه

اگر یکی از این نشانه‌ها را در خودروی خود می‌بینید، بررسی این گروه از قطعات را در اولویت بگذارید:

  • سخت روشن شدن خودرو به‌ویژه هنگام گرم بودن موتور
  • ریپ زدن و افت شتاب هنگام افزایش گاز
  • روشن شدن چراغ چک با خطای مربوط به مخلوط سوخت
  • بوی بنزین در محفظه‌ی موتور یا زیر خودرو
  • نوسان دور موتور در حالت درجا

بازه‌ی تعویض

فیلتر بنزین هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر، شست‌وشوی انژکتور هر ۳۰ هزار کیلومتر و سنسور اکسیژن معمولاً بین ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر تعویض می‌شود.

راهنمای خرید سوخت‌رسانی و جرقه

  • پیش از تعویض پمپ بنزین، فشار خط سوخت را اندازه بگیرید؛ در بسیاری از موارد مشکل از صافی یا رله است نه خود پمپ.
  • برای خودروهای دوگانه‌سوز، قطعات مسیر بنزین سریع‌تر فرسوده می‌شوند چون مدت کمتری کار می‌کنند و رسوب می‌گیرند.
  • کد فنی سنسورها را دقیق بررسی کنید؛ سنسور اکسیژن یک‌سیمه و چهارسیمه ظاهر مشابه ولی عملکرد متفاوت دارند.

خرید از ناظر یدک

همه‌ی قطعات این گروه در ناظر یدک با ضمانت اصالت عرضه می‌شوند و امکان بررسی کد فنی پیش از خرید وجود دارد. اگر قطعه‌ی موردنظرتان را پیدا نکردید یا در انتخاب کد فنی تردید دارید، کارشناسان ما از طریق صفحه‌ی تماس با ما پاسخگو هستند.

پرسش‌های متداول

چطور بفهمم مشکل از پمپ بنزین است یا انژکتور؟
خرابی پمپ معمولاً با افت قدرت در سربالایی و خاموش شدن ناگهانی همراه است، در حالی که انژکتور کثیف بیشتر باعث ریپ زدن و لرزش در دور آرام می‌شود. تست فشار سوخت، این دو را از هم جدا می‌کند.
سنسور اکسیژن روی مصرف سوخت اثر دارد؟
بله. سنسور اکسیژنِ فرسوده اطلاعات نادرست به ECU می‌دهد و موتور مخلوط غنی‌تری می‌سوزاند؛ افزایش ۱۰ تا ۲۰ درصدی مصرف سوخت در این حالت رایج است و در ادامه به کاتالیست هم آسیب می‌زند.

دسته‌بندی محصولات

جستجو در محصولات

جستجوهای پرتکرار