خرید سوخترسانی و جرقه
سیستم سوخترسانی و جرقه تعیین میکند موتور چقدر بنزین مصرف کند و چطور روشن شود. بیشتر شکایتهای «بنزینخور شدن ناگهانی» و «سخت استارت خوردن» به یک انژکتور کثیف، سنسور اکسیژن فرسوده یا کوئل ضعیف برمیگردد، نه به موتور.
چه قطعاتی در گروه سوخترسانی و جرقه قرار میگیرند؟
- پمپ بنزین و صافی پمپ
- انژکتور و ریل سوخت
- کوئل و وایر شمع
- سنسور اکسیژن و سنسور مپ
- دریچه گاز و استپر موتور
- رگولاتور فشار سوخت
- قطعات سیستم دوگانهسوز CNG
۱۲۸ قطعه یافت شد
خرید بر اساس نوع قطعه
سوخترسانی و جرقه بر اساس خودرو
نشانههای خرابی در سوخترسانی و جرقه
اگر یکی از این نشانهها را در خودروی خود میبینید، بررسی این گروه از قطعات را در اولویت بگذارید:
- سخت روشن شدن خودرو بهویژه هنگام گرم بودن موتور
- ریپ زدن و افت شتاب هنگام افزایش گاز
- روشن شدن چراغ چک با خطای مربوط به مخلوط سوخت
- بوی بنزین در محفظهی موتور یا زیر خودرو
- نوسان دور موتور در حالت درجا
بازهی تعویض
فیلتر بنزین هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر، شستوشوی انژکتور هر ۳۰ هزار کیلومتر و سنسور اکسیژن معمولاً بین ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر تعویض میشود.
راهنمای خرید سوخترسانی و جرقه
- پیش از تعویض پمپ بنزین، فشار خط سوخت را اندازه بگیرید؛ در بسیاری از موارد مشکل از صافی یا رله است نه خود پمپ.
- برای خودروهای دوگانهسوز، قطعات مسیر بنزین سریعتر فرسوده میشوند چون مدت کمتری کار میکنند و رسوب میگیرند.
- کد فنی سنسورها را دقیق بررسی کنید؛ سنسور اکسیژن یکسیمه و چهارسیمه ظاهر مشابه ولی عملکرد متفاوت دارند.
خرید از ناظر یدک
همهی قطعات این گروه در ناظر یدک با ضمانت اصالت عرضه میشوند و امکان بررسی کد فنی پیش از خرید وجود دارد. اگر قطعهی موردنظرتان را پیدا نکردید یا در انتخاب کد فنی تردید دارید، کارشناسان ما از طریق صفحهی تماس با ما پاسخگو هستند.